Drivkraften for udviklingen af ​​stempelringteknologi kommer fra to aspekter: For det første fremmer udviklingen af ​​hele maskinen stempelringteknologiens fremskridt. Efterhånden som hele maskinens uafhængige forsknings- og udviklingsniveau forbedres, vil stempelringteknologien også forbedres. For det andet tager stempelringsvirksomheder vejen af ​​avanceret teknologi og fremmer aktivt anvendelsen af ​​nye teknologier til komplette maskiner. Den teknologiske udviklingstendens i stempelringindustrien i de senere år er at gøre materialet stål, stempelringen tyndere, og overfladebehandlingen er avanceret.

Kinas nye teknologier til stempelringe er stadig på udforskningsstadiet. Selvom forskellige teknologier selv er modne, er der behov for en masse forskning og eksperimenter for at anvende dem på stempelringe. Forskellige nye teknologier har deres egne fordele og ulemper, og nøglen er at løse kvalitetsproblemer. Stempelringvirksomheder er grundlæggende afhængige af indførelsen af ​​udenlandsk teknologi for at forbedre deres tekniske niveau.

Da stempelringen ikke kun er en nøglekomponent i motoren, men også en af ​​de hårde friktionsdele i motoren, skal stempelringen have høj smelte- og slidstyrke. At lede efter nye materialer og nye overfladebehandlingsprocesser er blevet det vigtigste tekniske fokus for stempelringindustrien for at imødekomme fremtidige markedskrav. Stempelringene i traditionelle dieselmotorer til biler bruger generelt duktilt jern og legeret støbejern, og stempelringene i benzinmotorer bruger generelt stål.

På grund af udviklingen af ​​bilmotorer i retning af høj styrke, høj effekt og lav vægt, bliver stempelringe tyndere og lettere, hvilket kræver, at stempelringe har høj styrke. Tidligere blev stålstempelringe, der mest blev brugt i benzinmotorer, gradvist introduceret. Inden for dieselmotorer begyndte nogle dieselmotorer at bruge stålolieringe. Sammenlignet med støbejernsringe kræver stålstempelringe ingen støbeproces, er lette i vægt og har enkle forarbejdningsmetoder. Mainstream-producenter har investeret i udvikling og produktion af nye stålringe. Andelen af ​​stålringe, der bruges i dieselmotorindustrien til biler, er også meget høj.

Stigningen i eksport af stempelringe er en vigtig årsag til stigningen i salget af stempelringe. På grund af Kinas rigelige produktionskapacitet af stempelringe og relativt lave produktpriser har mange virksomheder i Sydøstasien, Mellemøsten, Afrika, Rusland og andre lande og regioner tiltrukket mange virksomheder til at købe i Kina. Derudover bruger virksomheder fra Europa, USA, Japan, Sydkorea og andre lande Kinas billige arbejdskraft til at overføre produktionen af ​​lav- og mellemende stempelringe til Kina. Dette har bragt hidtil usete udviklingsmuligheder til kinesiske stempelringsvirksomheder.