Grundlaget for at skelne top- eller comp-ringe fra en stempelring er, at topringen er lys, hvid og tyk, og comp-ringene er mørke, sorte og tynde. Det vil sige, at topringen er sølvhvid og kompringen er sort. Topringen er lysere end comp-ringen, og den øverste ring er tykkere. Comp-ringene er forholdsvis tynde.

Stempelringen vil have et mærke, og generelt vender siden med bogstaver og tal opad. Stempelringen er kernekomponenten i brændstofmotoren. Det forsegler brændstofgassen med cylinderen, stemplet og cylindervæggen. Benzin- og dieselmotorer har forskellige brændstofegenskaber, så de anvendte stempelringe er også forskellige. Stempelringens fire funktioner er tætning, oliekontrol (justering af olie), varmeledning og styring. Forsegling refererer til forsegling af gassen for at forhindre gassen i forbrændingskammeret i at lække til krumtaphuset for at forbedre den termiske effektivitet. Oliekontrol er at tørre den overskydende smøreolie af på cylindervæggen, mens cylindervæggen dækkes med en tynd oliefilm for at sikre normal smøring. Varmeledning er ledningen af ​​varme fra stemplet til cylinderforingen til afkøling.