Analyse af High Voltage Common Rail Tube-teknologi
2024-02-21
Højtryks-common force-røret er et smedet stålrør med en indvendig diameter på 10 mm til brændstofskinnen. Brændstofinjektorerne på hver cylinder er forbundet til brændstofskinnen gennem deres respektive olierør.
Rollen af et common rail rør kan forstås som to punkter:
1. Akkumulere og distribuere højtryksbrændstof;
2.Reducer tryksvingninger: udsving forårsaget af intermitterende brændstoftilførsel af stemplet; Udsving forårsaget af den korte indsprøjtning af brændstofinjektoren;
Funktionen af overtryksventilen på højtryks common rail røret er at begrænse trykket i olieskinnen ved at åbne overløbsporten, når trykgrænseværdien overskrides. Den holdes lukket af stemplets koniske hoved og ventilhusets tætningssæde. Under normalt tryk presser fjederen stemplet tæt på tætningssædet og holder common rail-røret lukket; Når trykket overstiger det maksimale systemtryk, komprimeres fjederen, stemplet løftes, brændstof flyder over fra brændstofskinnen, og brændstofskinnens tryk falder.
Der kræves en begrænsning mellem common rail og hver cylinder for at sikre motorens sikkerhed, begrænse flowet fra common rail til dysen og beskytte motoren mod overbelastning. Dette er en enhed, der mekanisk sikrer, at den ikke bliver beskadiget, når magnetventilen på en bestemt cylinder svigter.
