1. Funktion: Det er en almindeligt anvendt holdeanordning i bælte- og kædetransmissionssystemer. Dens egenskab er at opretholde den passende spænding af remmen og kæden under transmissionsprocessen, og derved undgå remglidning eller forhindre synkrone remme i at hoppe eller falde af tænderne og trække ud.
Eller det kan forhindre kæden i at løsne sig eller falde af, og reducere sliddet på tandhjul og kæder. Der er forskellige strukturer af strammere, som groft omfatter faste strukturer og elastiske automatiske justeringsstrukturer. Blandt dem bruger faste strukturer ofte faste justerbare tandhjul til at justere spændingen af ​​bælter og tandhjul. Elastiske automatiske justeringsstrukturer bruger ofte elastiske komponenter, der automatisk kan vende tilbage for at kontrollere spændingen af ​​bælter og kæder. Indenlandske kædestrammere, der kan justeres automatisk, bruger for det meste fjederstrukturer, mens udenlandske strammere for det meste bruger gummikomponenter.
2. Symptomer på en ødelagt strammer:
(1) En ødelagt bilstrammer kan forårsage motorrystelser og tændingsproblemer ved tankning, og i alvorlige tilfælde kan bilen muligvis ikke starte. Det kan også deformere ventiltoppen, forårsage skade på motorkomponenter og endda låse, hvilket resulterer i unormal transmission af remmen og få bilen til at gå i stykker.
(2) Bilstrammeren bruges i motorens timingsystem til at justere stramheden af ​​tandremmen og kæden.
Når strammeren er beskadiget, vil den ikke være i stand til at justere stramningen af ​​remmen, og motoren vil producere unormal støj, timingspring, tænding og ventiltidsforstyrrelse, hvilket vil påvirke den normale brug af bilen.
Funktionen af ​​strammeren er at styre og spænde tandremmen eller tandkæden på motoren, og sikre, at den altid er i den optimale spændingstilstand. Det er generelt opdelt i to metoder: hydraulisk og mekanisk, som begge automatisk kan justere spændingen af ​​tandremmen og tandkæden.
(3) En knækket strammer kan forårsage fejl i køretøjet, såsom brændstofforbrug, svaghed og bankning. På tandremmen eller tandkæden på motoren spiller den en styrende og strammende rolle, der sikrer, at den altid er i den optimale spændingstilstand.
Det er generelt opdelt i to metoder: hydraulisk og mekanisk, som begge automatisk kan justere spændingen af ​​tandremmen og tandkæden.

3. Løsning:
(1) Det anbefales at gå til et 4S eller værksted i tide for at inspicere strammeren for at undgå situationer som forankring, besvær med antændelse og manglende antænding.
(2) Generelt er udskiftningscyklussen for strammeren den samme som for tandremmen. Det anbefales at udskifte det hvert 3. til 5. år eller omkring 80000 til 100000 kilometer. Den specifikke udskiftningstid skal henvise til køretøjets vedligeholdelsesmanual.
(3) Reparer strammeren.
En ødelagt strammer kan forårsage fejlfunktioner i køretøjet, såsom brændstofforbrug, svaghed og banker. På tandremmen eller tandkæden på motoren spiller den en styrende og strammende rolle, der sikrer, at den altid er i den optimale spændingstilstand. Det er generelt opdelt i to metoder: hydraulisk og mekanisk, som begge automatisk kan justere spændingen af ​​tandremmen og tandkæden.