Er mwyn sicrhau cryfder uwch, rhaid ychwanegu carbon hefyd at y dur, y mae carbidau haearn yn gwaddodi ynddo. O safbwynt electrocemegol, mae carbid haearn yn gweithredu fel catod, gan gyflymu'r adwaith diddymu anodig o amgylch y swbstrad. Mae'r cynnydd yn y ffracsiwn cyfaint o carbidau haearn o fewn y microstrwythur hefyd yn cael ei briodoli i briodweddau gorfoltedd hydrogen isel y carbidau.

Mae wyneb y dur yn hawdd i gynhyrchu ac amsugno hydrogen. Pan fydd yr atomau hydrogen yn ymdreiddio i'r dur, gall y ffracsiwn cyfaint o hydrogen gynyddu, ac yn olaf mae ymwrthedd i embrittlement hydrogen y deunydd yn cael ei leihau'n sylweddol.

Mae'r gostyngiad sylweddol mewn ymwrthedd cyrydiad a gwrthiant embrittlement hydrogen duroedd cryfder uchel nid yn unig yn niweidio priodweddau'r dur, ond hefyd yn cyfyngu'n fawr ar gymhwysiad y dur.

Er enghraifft, pan fydd dur automobile yn agored i wahanol amgylcheddau cyrydol megis clorid, o dan weithred straen, bydd y ffenomen o gracio cyrydiad straen (SCC) a all ddigwydd yn fygythiad difrifol i ddiogelwch y corff car.

Po uchaf yw'r cynnwys carbon, yr isaf yw'r cyfernod trylediad hydrogen a'r uchaf yw'r hydoddedd hydrogen. Cynigiodd Scholar Chan unwaith fod amryw o ddiffygion dellt fel gwaddodion (fel safleoedd trap ar gyfer atomau hydrogen), potensial, a mandyllau yn gymesur â'r cynnwys carbon. Bydd y cynnydd mewn cynnwys carbon yn atal trylediad hydrogen, felly mae'r cyfernod trylediad hydrogen hefyd yn isel.

Gan fod y cynnwys carbon yn gymesur â hydoddedd hydrogen, po fwyaf yw ffracsiwn cyfaint y carbidau fel trapiau atom hydrogen, y lleiaf yw'r cyfernod trylediad hydrogen y tu mewn i'r dur, y mwyaf yw'r hydoddedd hydrogen, ac mae'r hydoddedd hydrogen hefyd yn cynnwys gwybodaeth am hydrogen tryledol, felly tueddiad breuo hydrogen yw'r uchaf. Gyda'r cynnydd mewn cynnwys carbon, mae cyfernod trylediad atomau hydrogen yn lleihau ac mae crynodiad hydrogen yr arwyneb yn cynyddu, sy'n cael ei achosi gan ostyngiad gorfoltedd hydrogen ar yr wyneb dur.