1. grym
Mae'r grymoedd sy'n gweithredu ar y cylch piston yn cynnwys pwysedd nwy, grym elastig y cylch ei hun, grym anadweithiol symudiad cilyddol y cylch, y grym ffrithiant rhwng y cylch a'r silindr a'r rhigol cylch, fel y dangosir yn y ffigur. Oherwydd y grymoedd hyn, bydd y cylch yn cynhyrchu symudiadau sylfaenol megis symudiad echelinol, symudiad rheiddiol, a symudiad cylchdro. Yn ogystal, oherwydd ei nodweddion symud, ynghyd â symudiad afreolaidd, mae'r cylch piston yn anochel yn ymddangos fel y bo'r angen a dirgryniad echelinol, symudiad afreolaidd rheiddiol a dirgryniad, symudiad troellog a achosir gan symudiad afreolaidd echelinol. Mae'r symudiadau afreolaidd hyn yn aml yn atal y cylch piston rhag gweithredu. Wrth ddylunio cylch piston, mae angen rhoi chwarae llawn i'r symudiad ffafriol a rheoli'r ochr anffafriol.

2. dargludedd thermol
Mae'r gwres uchel a gynhyrchir gan hylosgiad yn cael ei drosglwyddo i'r wal silindr trwy'r cylch piston, felly gall oeri'r piston. Yn gyffredinol, gall y gwres sy'n cael ei wasgaru i wal y silindr trwy'r cylch piston gyrraedd 30-40% o'r gwres sy'n cael ei amsugno gan ben y piston.

3. aerglosrwydd
Swyddogaeth gyntaf y cylch piston yw cynnal y sêl rhwng y piston a'r wal silindr, a rheoli gollyngiadau aer i'r lleiafswm. Mae'r rôl hon yn cael ei ysgwyddo'n bennaf gan y cylch nwy, hynny yw, dylid rheoli gollyngiadau aer cywasgedig a nwy yr injan i'r lleiafswm o dan unrhyw amodau gweithredu i wella effeithlonrwydd thermol; atal y silindr a'r piston neu'r silindr a'r cylch rhag cael eu hachosi gan Atafaelu gollyngiadau aer; i atal camweithio a achosir gan ddirywiad olew iro.

4. rheoli olew
Ail swyddogaeth y cylch piston yw crafu'n iawn yr olew iro sydd ynghlwm wrth wal y silindr a chynnal y defnydd arferol o olew. Pan fydd y cyflenwad olew iro yn ormod, bydd yn cael ei sugno i'r siambr hylosgi, a fydd yn cynyddu'r defnydd o danwydd, a bydd y blaendal carbon a gynhyrchir gan hylosgi yn cael effaith wael iawn ar berfformiad yr injan.

5. Cefnogi
Oherwydd bod y piston ychydig yn llai na diamedr mewnol y silindr, os nad oes cylch piston, mae'r piston yn ansefydlog yn y silindr ac ni all symud yn rhydd. Ar yr un pryd, dylai'r cylch atal y piston rhag cysylltu'n uniongyrchol â'r silindr, a chwarae rôl gefnogol. Felly, mae'r cylch piston yn symud i fyny ac i lawr yn y silindr, ac mae ei wyneb llithro yn cael ei ddwyn yn llawn gan y cylch.