Mae amgylchedd gwaith y leinin silindr yn llym iawn, ac mae yna lawer o resymau dros y gwisgo. Fel arfer caniateir gwisgo arferol oherwydd rhesymau strwythurol, ond bydd defnydd amhriodol a chynnal a chadw yn achosi traul annormal fel traul sgraffiniol, traul ymasiad a gwisgo cyrydiad.

1. Mae amodau iro gwael yn achosi traul difrifol ar ran uchaf y silindr

Mae rhan uchaf y leinin silindr yn agos at y siambr hylosgi, mae'r tymheredd yn uchel, ac mae gwahaniaeth pris y stribed iro. Gwaethygodd fflysio a gwanhau awyr iach a thanwydd heb ei anweddu ddirywiad yr amodau uchaf. Yn ystod y cyfnod, roeddent mewn ffrithiant sych neu ffrithiant lled-sych. Dyma achos gwisgo difrifol ar ran uchaf y silindr.

2 Mae'r amgylchedd gwaith asidig yn achosi cyrydiad cemegol, sy'n gwneud i wyneb y leinin silindr cyrydu a phlicio i ffwrdd

Ar ôl i'r cymysgedd llosgadwy yn y silindr gael ei losgi, cynhyrchir anwedd dŵr ac ocsidau asidig. Maent yn hydoddi mewn dŵr i gynhyrchu asid mwynol. Ynghyd â'r asid organig a gynhyrchir yn ystod hylosgi, mae'r leinin silindr bob amser yn gweithio mewn amgylchedd asidig, gan achosi cyrydiad ar wyneb y silindr. , Mae cyrydiad yn cael ei grafu'n raddol gan y cylch piston yn ystod ffrithiant, gan achosi dadffurfiad o leinin y silindr.

3 Mae rhesymau gwrthrychol yn arwain at fynediad amhureddau mecanyddol yn y silindr, sy'n dwysáu traul canol y leinin silindr

Oherwydd egwyddor yr injan a'r amgylchedd gwaith, mae llwch yn yr aer ac amhureddau yn yr olew iro yn mynd i mewn i'r silindr, gan achosi traul sgraffiniol rhwng y piston a wal y silindr. Pan fydd llwch neu amhureddau'n symud yn ôl ac ymlaen gyda'r piston yn y silindr, cyflymder symud y rhan yn y silindr yw'r uchaf, sy'n dwysáu'r gwisgo yng nghanol y silindr.