Mae dau fath o gylchoedd piston ar gyfer ailwampio injan:maint safonol a maint mwy. Mae'n rhaid i ni ddewis y cylch piston yn ôl maint prosesu'r silindr blaenorol. Os dewisir cylch piston o'r maint anghywir, efallai na fydd yn ffitio, neu mae'r bwlch rhwng y rhannau yn fawr iawn. Ond erbyn hyn mae'r mwyafrif ohonyn nhw o faint safonol, ychydig ohonyn nhw sydd wedi'u chwyddo.

Arolygiad o elastigedd y cylch piston:Mae elastigedd y cylch piston yn un o'r amodau pwysig i sicrhau tyndra'r silindr. Os yw'r elastigedd yn rhy fawr neu'n rhy fach, nid yw'n dda. Rhaid iddo fodloni'r gofynion technegol. Yn gyffredinol, defnyddir y profwr elastigedd cylch piston ar gyfer canfod. Yn ymarferol, rydym yn gyffredinol yn defnyddio llaw i farnu'n fras, cyn belled nad yw'n rhy rhydd, gellir ei ddefnyddio.

Arolygiad o ollyngiad ysgafn o gylch piston a wal silindr:Er mwyn sicrhau effaith selio'r cylch piston, mae'n ofynnol i wyneb allanol y cylch piston fod mewn cysylltiad â wal y silindr ym mhobman. Os yw'r gollyngiad golau yn rhy fawr, mae ardal gyswllt leol y cylch piston yn fach, a all arwain yn hawdd at chwythu nwy gormodol a defnydd gormodol o olew. Mae offer arbennig i ganfod gollyngiad golau y cylch piston. Y gofynion cyffredinol yw: ni chaniateir unrhyw ollyngiad ysgafn o fewn 30 ° i ben agored y cylch piston, ac ni chaniateir mwy na dau ollyngiad ysgafn ar yr un cylch piston. Rhaid i ongl y ganolfan gyfatebol beidio â bod yn fwy na 25 °, rhaid i gyfanswm ongl y ganolfan sy'n cyfateb i'r hyd arc gollwng golau ar yr un cylch piston beidio â bod yn fwy na 45 °, ac ni ddylai'r bwlch yn y gollyngiad golau fod yn fwy na 0.03mm. Os na fodlonir y gofynion uchod, mae angen i chi ail-ddewis y cylch piston neu atgyweirio'r silindr.

Mae'n bwysig nodi, cyn i'r cylch piston gael ei osod, mae angen penderfynu a yw'r leinin silindr hefyd yn chrome-plated.Os yw wyneb cylch piston a leinin silindr wedi'u crôm-plated, mae'n hawdd cynhyrchu'r ffenomen o sgôr Silindr.