yn cyflwyno gyriannau backlight car gyda thrawsnewidwyr hwb integredig i ddarparu ar gyfer amgylcheddau tymheredd isel iawn
2021-07-09
Gage Automotive-Gorffennaf 6ed, mae Cynnyrch Integredig Maxim yn lansio gyriant backlight LED pedair sianel, pwysedd isel, modurol MAX25512. gyda converter hwb integredig.This yw'r unig ateb integredig sy'n cynnal y disgleirdeb cyflawn a chyson yr arddangosfa cerbyd hyd yn oed ar amodau cychwyn oer eithafol o mor isel â foltedd mewnbwn 3V.
Mae ei yrru yn cynnwys pedair sianel 120mA sydd â'r effeithlonrwydd uchaf yn y diwydiant wrth weithredu ar amleddau 2.2MHz, hyd at 91%. Mae'r MAX25512 wedi'i becynnu mewn pinnau bach 24, 4mm x 4mm x 0.75mm sgwâr fflat dim pin (QFN). Gostyngwyd y gyriant 30% oherwydd yr integreiddio uchel a chanslo cydrannau allanol.
Mae system cychwyn a stopio ceir heddiw yn gwella economi tanwydd, ond hefyd yn ei gwneud hi'n anodd i'r system trawsyrru pŵer gynnal yr un disgleirdeb arddangos pan gaiff ei hail-lansio. Er enghraifft, wrth gychwyn, gall yr amgylchedd cychwyn oer effeithio ar swyddogaethau fel goleuadau arddangos, ac mae'r injan sy'n defnyddio gormod o bŵer batri car yn achosi i'r arddangosfa ddiffodd ac ailagor. Mae gan yriant backlit LED MAX25512 Maxim Integrated foltedd gweithredu mor isel â 3V, ar ôl cychwyn heb ychwanegu trawsnewidydd cyn-hwb i amddiffyn y monitor rhag ymyrraeth pŵer.
"Mae angen gyriannau LED ar Automakers gydag integreiddio uwch i leihau costau datrysiadau ac ardal PCB," meddai Szu-Kang Hsien, cyfarwyddwr rheoli busnes yn Maxim Integrated. Mae gyriant MAX25512 LED Maxim Integrated yn darparu'r lefel uchaf o integreiddio ac effeithlonrwydd ar amleddau newid 2.2MHz."
Adargraffiad o Gymuned Gage Auto
