Mae'r EMD710 yn gyfres o beiriannau disel cyflym dwy-strôc sydd wedi'u dylunio a'u cynhyrchu gan Electro-Motive Diesel (adran Electric Power gynt o General Motors). Fe'i lansiwyd ym 1983 a dechreuodd gynhyrchu màs yn swyddogol ym 1985. Fe'i defnyddir yn bennaf mewn locomotifau rheilffordd, gyrru llongau, drilio maes olew ac unedau cynhyrchu pŵer llonydd. Mae'n olynydd i gyfres EMD 645 ac yn un o'r peiriannau disel cyflymder canolig pŵer uchel a ddefnyddir fwyaf yn y byd.

Engine EMD 710 - Trosolwg Manylebau Technegol Sylfaenol

Eitem Paramedr	Gwerth	Sylwadau
Bore	9+1⁄16 modfedd (230.19 mm)	Yr un peth â Chyfres EMD 645
Strôc	11 modfedd (279.4 mm)	1 fodfedd (25 mm) yn hirach na Chyfres EMD 645
Dadleoli fesul silindr	710 modfedd ciwbig (11.63 litr)	Tarddiad enw'r gyfres
Cymhareb Cywasgu	15.3:1 ~ 18.0:1	Yn amrywio ychydig yn ôl model
Cyflymder Segur	200 rpm	Gosodiad safonol
Cyflymder Uchaf	900 ~ 950 rpm	Yn amrywio yn dibynnu ar y model
Pŵer fesul silindr	203 kW (272 hp)	Lefel allbwn sylfaenol
System Oeri	Hylif-oeri	Cylchrediad gorfodol
System iro	Swmp gwlyb	Iro pwysedd uchel
Deunydd Bloc Silindr	Dur strwythurol wedi'i Weldio	Wedi'i integreiddio â chydrannau dur strwythurol fflat, wedi'u ffurfio, wedi'u rholio a rhannau dur ffug
Deunydd Pen Silindr	Haearn bwrw	Pen silindr unigol ar gyfer pob silindr