Tajemství mezi uspořádáním válců a výkonem motoru
2023-10-13
Pokud má auto život, motor je jeho „srdcem“ a zdrojem jeho síly.
Co je tedy srdcem motoru?
Válec!
Válec je zdrojem hnací síly pro automobil. Bez ohledu na to, jak vysoko auto dosáhne, jak strmý svah dokáže vyšplhat nebo jak těžký náklad dokáže utáhnout, veškerá síla pochází z vnitřku válce. Palivo se spaluje uvnitř válce k pohonu pístu, který pak prochází ojnicí, klikovým hřídelem, převodovkou a hřídelí převodovky a nakonec přenáší výkon na kola, aby poháněl vůz vpřed.
Při stejných požadavcích na výkon platí, že čím více válců je, tím menší může být průměr válce a lze zvýšit rychlost. V této době je motor kompaktní, lehký a vyvážení chodu je relativně lepší.
Protože čím více válců, tím lepší výkon motoru. Někteří lidé tedy řeknou: „Instalace 100 válců je naprosto perfektní
Ale bohužel! Počet válců nelze neomezeně zvyšovat. S rostoucím počtem válců se úměrně zvyšuje i počet součástí v motoru, což má za následek složitou konstrukci motoru, sníženou spolehlivost, zvýšenou hmotnost, zvýšené výrobní a provozní náklady a zvýšenou spotřebu paliva. Počet válců v automobilu motor je rozumnou volbou na základě účelu a požadavků na výkon vozu, po zvážení různých výhod a nevýhod.
U pístových motorů jsou motory automobilů obecně složeny z více válcových válců, z nichž každý může pracovat nezávisle a kombinovat své spojené síly, aby poháněl vůz vpřed.
Tyto válce lze kombinovat v různých formách pro výrobu různých forem motorů. Obecně lze říci, že motor automobilu má 3-16 válců, které mohou být uspořádány a kombinovány v různých formách.
