1. Před montáží pístního kroužku je nutné vyčistit drážku pístního kroužku, aby bylo zajištěno, že spodní a horní a spodní část drážky pro pístní kroužek jsou zbaveny nečistot a nejsou poškozeny.

2.Chcete-li k instalaci použít speciální kleště na pístní kroužky, nesmí být instalovány ručně;

3. Instalace by měla začít od spodní části olejového kroužku. Při instalaci se ujistěte, že HORNÍ strana pístního kroužku s nápisem „TOP“ směřuje nahoru.

4.Věnujte pozornost instalaci vícedílného olejového kroužku: nejprve nainstalujte nosnou pružinu, poté nainstalujte škrabku, škrabka by měla být uzavřena ve směru otvoru pro čep, po instalaci horní škrabky zavřete nosnou pružinu, zaplaťte dávejte pozor, abyste se nepřekrývali, poté nainstalujte spodní škrabku;

5. Při instalaci olejového kroužku vinuté pružiny otevřete pružinu a vložte ji do drážky olejového kroužku, zavřete rozhraní pružiny a poté nainstalujte tělo olejového kroužku do drážky kroužku, otvor olejového kroužku musí být naproti spoj vzpěry;

6. Při instalaci nepoužívejte příliš velkou sílu, jinak se pístní kroužek zlomí. Otvor nainstalovaného pístního kroužku se musí vyhnout otvoru pro pístní čep a vertikálnímu směru otvoru pístního čepu a polohy otevření každého kroužku musí být posunuty o 90-120 stupňů. Po vložení pístního kroužku do drážky kroužku by se měl otočit, aby nedošlo k uvíznutí;

7. Po instalaci pístního kroužku se otestuje vůle mezi horním a spodním čelem a horní a spodní stranou drážky kroužku. Maximální vůle nesmí překročit 0,10 mm. Pokud je vůle nesprávná, zkontrolujte, zda pístní kroužek odpovídá pístu. Chromovaný pístní kroužek by se neměl používat s vnitřní stěnou je také chromovaná vložka válce.