Píst je vratný pohyb v tělese válce automobilového motoru. Základní strukturu pístu lze rozdělit na vršek, hlavu a plášť. Horní část pístu je hlavní částí spalovací komory a její tvar souvisí s vybraným tvarem spalovací komory. Benzínové motory většinou používají plochý píst, který má výhodu v malé ploše absorpce tepla. Vršek pístu dieselového motoru má často různé důlky, jeho specifický tvar, umístění a velikost musí být v souladu s tvorbou směsi naftového motoru a požadavky na spalování.