V roce 1980 MAN získal dánskou loděnici a výrobce dieselových motorů Burmeister & Wain. Přestože byla výroba motorů v Christianshavnu v roce 1987 ukončena, byly spuštěny úspěšné programy motorů. V Teglholmenu byla v roce 1988 založena továrna na výrobu náhradních dílů a klíčových komponentů a v roce 1992 bylo na stejném místě také výzkumné a vývojové centrum. Přestože všechny kodaňské operace byly konsolidovány v Teglholmen v roce 1994 a poslední objemová výrobní jednotka v B&W Shipyard byla dodána v roce 1996, v roce 2000 měly dvoudobé dieselové motory MAN B&W Diesel více než 70% podíl na trhu s na objednávku značný počet motorů řady MC.