Na základě našich zkušeností v oboru bychom se rádi podělili o některé informace o surovinách a tepelném zpracování klikových hřídelí lokomotiv.
Hlavními surovinami pro klikové hřídele dieselových lokomotiv jsou kovaná ocel a tvárná litina. Klikové hřídele z kované oceli jsou díky své vysoké pevnosti a houževnatosti široce používány v moderních vysoce výkonných dieselových lokomotivách. 42CrMoA a 42CrMo4 patří pro svou vysokou pevnost a prokalitelnost mezi nejpoužívanější materiály pro klikové hřídele dieselových lokomotiv. Protože klikové hřídele nesou během skutečného provozu enormní střídavé zatížení, suroviny musí mít extrémně vysokou pevnost v tahu a mez kluzu, prodloužení, zmenšení plochy a energii nárazu. Kromě toho musí samotné materiály splňovat vysokou čistotu (obsah vodíku a nekovové vměstky atd.) a vysokou přesnost (splňující normy železničního průmyslu, jako je TB/T3475.1-2017). Procesy tepelného zpracování (válcování klikového hřídele, povrchová nitridace a středněfrekvenční indukční kalení) také vyžadují vysokou úroveň odolnosti proti opotřebení a únavě. Kvůli přirozeným omezením a vadám se klikové hřídele z tvárné litiny již nepoužívají v železničních dieselových lokomotivách.