Mechanické selhání motoru nafty (1)

Rychlost motoru se náhle zvyšuje a nekontrolovatelně zrychluje škrticí klapkou. Je zde neobvyklý, drsný zvuk a z výfuku je vydáno velké množství modrého nebo černého kouře.
„Runaway“ se týká nadměrného volnoběhu a nedochází k zatížení. Vyskytuje se pouze během spuštění nebo když se zatížení během provozu náhle snižuje nebo snižuje. Je to primárně způsobeno poruchou v systému guvernéra rychlosti, což má za následek nekontrolovaný přívod paliva nebo nadměrný olej v olejové pánvi. Pokud nejsou nouzová opatření přijata okamžitě, může nástup „útěku“ nakonec vést k vážným nehodám, jako je zaseknutí válce a rozbití nápravy.

Řešení
Primární metodou zastavení motoru je vypnout přívod paliva nebo vzduchu. Mezi možná nouzová opatření patří: 1. uzavření škrticí klapky pro ovládání přívodu paliva a nanášení brzdy; 2. Blokování sacího potrubí pro odříznutí proudění vzduchu; 3. Rychle uvolňuje vysokotlaké olejové potrubí pro zastavení přívodu paliva; 4. Použití vysokotlakého brzdění, zatímco je naftový motor v pohybu, může způsobit, že se motor zastaví kvůli nedostatečnému točivému momentu.