U 14 di ferraghju, ora locale, u fabricatore americanu Ford hà annunziatu chì per riduce i costi è mantene a cumpetitività in u mercatu di i veiculi elettrici, licenziarà 3 800 impiegati in Europa in i prossimi trè anni. Ford hà dettu chì a cumpagnia pensa à ottene i taglii di u travagliu attraversu un prugramma di separazione voluntaria.
Hè capitu chì i licenziamenti di Ford sò principarmenti da a Germania è u Regnu Unitu, è i licenziamenti includenu ingegneri è alcuni amministratori. Frà elli, 2,300 persone sò stati licenziati in Germania, chì rapprisentanu circa 12% di l'impiegati lucali totali di a cumpagnia; 1,300 persone sò state licenziate in u Regnu Unitu, chì rapprisentanu circa un quintu di l'impiegati lucali totali di a cumpagnia. A maiò parte di i licenziamenti sò stati situati in Dunton, sud-est di l'Inghilterra. ) centru di ricerca; altri 200 veneranu da altre parte di l'Europa. In corta, i licenziamenti di Ford averà u più grande impattu nantu à l'impiegati in Germania è in u Regnu Unitu.
In quantu à i mutivi di licenziamenti, u mutivu principalu hè di riduce i costi è mantene a cumpetitività di Ford in u mercatu di i veiculi elettrici. Inoltre, l'inflazione elevata in u Regnu Unitu, l'aumentu di i tassi d'interessu è l'aumentu di i costi di l'energia, è ancu di u mercatu domesticu lento di l'auto in u Regnu Unitu sò ancu unu di i fatturi per i licenziamenti. Sicondu i dati di l'Associazione di i Cummercianti è i Cummercianti di l'Automobile Britannici, a produzzione di vitture britannica serà severamente affettata in 2022, cù a pruduzzione caduta da 9,8% cumparatu cù 2021; paragunatu cù 2019 prima di u focu, calarà da 40,5%
Ford hà dettu chì u scopu di i layoffs annunziati hè di creà una struttura di costu più magra è più competitiva. Simply put, i licenziamenti sò parti di l'azzione di Ford per riduce i costi in u prucessu di elettrificazione. Ford spende attualmente 50 miliardi di dollari per accelerà a trasfurmazioni di l'elettrificazione. In cunfrontu cù i veiculi tradiziunali di carburante, i veiculi elettrici sò relativamente simplici di fabricà è ùn necessitanu micca troppu ingegneri. Licenziamenti ponu aiutà à Ford à rinvivisce a so attività europea. Di sicuru, malgradu i layoffs à grande scala di Ford, Ford hà enfatizatu chì a so strategia di cunvertisce tutti i mudelli europei in veìculi elettrici puri da u 2035 ùn cambierà micca.
