1. A vittura hà u focu di pressione alta, ma u tempu di iniziu hè longu, è a vittura pò infine corre;

2. Duranti u prucessu di iniziu, u crankshaft serà invertitu, è u manifold intake serà backfired;

3. A vitezza idling di a vittura hè inestabile è a vibrazione hè seriu, chì hè simile à u fallimentu di a vittura manca di cilindru;

4. L'accelerazione di a vittura hè insufficiente, a vittura ùn pò micca curriri, è a vitezza supera 2500 rpm;

5. U veiculu hà un altu cunsumu di carburante, l'emissione di scarico supera u standard, è u tubu di scarico pruduce fume neru.

I fallimenti cumuni di camshafts includenu usu anormali, rumore anormali è frattura. I sintomi anormali di usura è lacrime appariscenu spessu prima di u rumore anormale è a frattura.

1. U camshaft hè guasi à a fine di u sistema di lubricazione di u mutore, perchè a cundizione di lubricazione ùn hè micca ottimista. Se a pressione di fornimentu d'oliu di a pompa d'oliu hè insufficiente per via di l'usu à longu andà, o u passaghju di l'oliu lubrificante hè bluccatu in modu chì l'oliu lubrificante ùn pò micca ghjunghje à l'arbre à camme, o u torque di serramentu di i bulloni di fissazione di u cuscinettu hè troppu grande. l 'oliu lubricating ùn pò entre in u clearance camshaft, è u Causes usura anormali di u camshaft.

2. L'usura anormali di u camshaft pruvucarà u distaccu trà u camshaft è u sediu di cuscinettu per aumentà, è u spustamentu axial accadirà quandu u camshaft si move, risultatu in un rumore anormale. L'usura anormale farà ancu aumentà a distanza trà a camma di trasmissione è l'elevatore idraulicu, è a camma colliderà cù l'elevatore idraulicu quandu hè cumminata, risultatu in un rumore anormale.

3. Seriu fallimenti, cum'è a ruttura di u camshaft à volte accade. I causi cumuni includenu tappets idraulichi crackati o usura severa, lubricazione povera severa, qualità povera di l'albero a camme è ingranaggi di timing di l'albero a camme cracked.

4. In certi casi, u fallimentu di u camshaft hè causatu da mutivi umani, soprattuttu quandu u mutore hè riparatu, u camshaft ùn hè micca bè disassembled è assemblatu. Per esempiu, quandu si sguassate u coperchiu di cuscinetti di l'arbre à camme, aduprate un martellu per chjappà, o chjappà cù un cacciavite, o installate u coperchiu di u cuscinettu in a pusizione sbagliata, facendu chì u coperchiu di u cuscinettu ùn currisponde micca à u sediu di u cuscinettu, o u torque di serramentu di i bulloni di fissazione di u cuscinettu sò troppu grande. Quandu si stallanu u coperchiu di cuscinetti, fate attenzione à e frecce di direzzione è i numeri di pusizioni nantu à a superficia di u coperchiu di u cuscinettu, è utilizate a chjave torque per stringhje i bulloni di fissazione di u cuscinettu in stretta cunfurmità cù u torque specificatu.