A liberazione assiale di u crankshaft hè ancu chjamata liberazione finale di u crankshaft. In u funziunamentu di u mutore, se a distanza hè troppu chjuca, i pezzi seranu appiccicati per l'espansione termale; se u gap hè troppu grande, u crankshaft pruvucarà u muvimentu assiale, accelerà l'usura di u cilindru, è affetta u funziunamentu nurmale di a fase di valvula è di l'embrague. Quandu u mutore hè rivisionatu, a dimensione di sta lacuna deve esse verificata è aghjustata finu à ch'ella hè adattata.

A misurazione di a liberazione di l'albero motore include a misurazione di a liberazione assiale è a misura di a liberazione radiale di cuscinetti principali.

(1) Misurazione di a liberazione assiale di l'albero motore. U spessore di a piastra di cuscinetti di spinta nantu à l'estremità posteriore di u crankshaft determina a liberazione assiale di u crankshaft. Quandu si misurà, mette un indicatore di marcatu nantu à l'estremità frontale di u cigale di u mutore, chjappà u crankshaft per trasfurmà in daretu à a pusizione limite, poi allineate l'indicatore di dial à zero; poi move u crankshaft avanti à a pusizioni limitu, allura lu indicatore di dial L'indicatore di hè u clearance assiale di u crankshaft. Si pò ancu esse misurata cù un calibre; Aduprate dui cacciavite per inserisce rispettivamente trà una certa copertura di cuscinetti principali è u bracciu di crankshaft currispundenti, è dopu avè pricatu u crankshaft in avanti o in daretu à a pusizioni limite, inserisce u tastatore in u settimu cuscinettu Misuratu trà a superficia di spinta è a superficia di u crankshaft. , stu gap hè u spaziu assiale di u crankshaft. Sicondu i regulamenti originali di a fabbrica, u standard per a liberazione assiale di u crankshaft di sta vittura hè 0.105-0.308mm, è u limitu di usura hè 0.38mm.

(2) Misurazione di clearance radiale di cuscinetti principali. A liberazione trà u ghjurnale principale di u crankshaft è u cuscinettu principalu hè a liberazione radiale. Quandu si misurà, inserite u calibre di filu di plastica (calibre di gap plasticu) trà u ghjurnale principale è u cuscinettu principale, è fate attenzione à ùn rote micca u crankshaft per impediscenu chì u gap cambie durante a rotazione è morda u gauge. Attenzione deve esse pagatu à l'influenza di a qualità di u crankshaft nantu à a liberazione.