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Ragioni principali per l'usura precoce di anelli di pistone

2020-05-11


1. U mutivu di u piston ring
(1) A struttura di u materiale di l'anellu di pistone ùn risponde micca à i requisiti tecnichi, è l'urganizazione hè solta.
(2) A durezza di l'anellu di pistone hè bassa è ùn risponde micca à i requisiti.
(3) A stabilità termale di l'anellu di pistone hè povira, è a struttura metalografica cambia assai.

2. Motivi di liner di cilindru
(1) U diametru internu di u cilindru di u cilindru ùn risponde micca à i requisiti è hè troppu grande o troppu chjucu.
(2) A rugosità di u pirtusu internu di u cilindru di u cilindru ùn risponde micca à i requisiti, è a film d'oliu ùn hè micca faciule di furmà.
(3) A verticalità è a roundness di u cilindru di u cilindru ùn risponde micca à i requisiti.

3. Altri accessori
(1) A qualità di u filtru d'aria è u filtru d'oliu ùn hè micca bonu, una grande quantità di polvera o impurità eccessivi in ​​l'oliu entra in u cilindru.
(2) Scelta improperu di paru friction.

4. Qualità di l'oliu
(1) Qualità d'oliu povira.
(2) A qualità di u carburante hè inferjuri, u cuntenutu di piombo hè altu, è i prudutti di a combustione formanu abrasivi, chì causanu l'usura abrasiva.

5. Riparazione
(1) Durante a riparazione, a limpezza ùn hè micca abbastanza, è ci sò impurità cum'è sabbia o ferru in u cilindru.
(2) Scelta impropria di l'anellu di pistone o di a dimensione di u pistone.
(3) Quandu si assemblanu e parti in muvimentu, a liberazione adattata è u torque di i bulloni ùn risponde micca à i requisiti.

6. Aduprà
(1) A temperatura di u mutore hè anormale, troppu altu o troppu bassu aggravarà l'usura di e parti di a macchina.