U 29 di ghjugnu, Huawei Technologies Co., Ltd hà publicatu u brevettu per "Sistema di Ajustamentu di Tettu, Carrozzeria di Veiculu, Veiculu è Metudu è Dispositivu di Ajustamentu di Tettu", u numeru di publicazione hè CN113043819A.

Sicondu l'astrattu di patente, sta applicazione pò esse appiicata à e vitture intelligenti è cumminata cù sistemi avanzati di assistenza di guida /sistemi di guida avanzati. Questa applicazione pò rende u veiculu adattatu per più scenarii è migliurà l'esperienza d'utilizatore. Quandu l'area frontale di u veiculu hè ridutta, sta tecnulugia hè benefica per riduce a resistenza di u ventu durante a guida di u veiculu; quandu l'area frontale hè aumentata, sta tecnulugia hè benefica per aumentà u spaziu di a cabina.

In fattu, in una certa misura, ùn hè nunda di novu per l'imprese di l'auto o l'imprese tecnologiche per apre patenti. U mutivu hè chì unu di i punti più impurtanti hè chì l'industria hà furzatu a spartera tecnulugia per diventà una scelta impurtante per u cambiamentu tecnologicu.

Un esempiu tipicu in l'industria hè chì Toyota hà ripetutamente divulgatu novi tecnulugia di energia à l'industria. Ovviamente, a cumpetizione attuale trà l'imprese per a tendenza tecnologica di l'industria automobilistica futura hè intrutu in una tappa feroce. E rotte tecnologiche multiple sò diventate a norma di a cumpetizione in parallelu, è l'scelta di u mercatu di rotte tecnulugiche piglia più in contu a maturità di u mercatu è a catena di supply. Cum'è l'apertura di Tesla di tutti i brevetti di i veiculi elettrichi à a fine di u 2018 è l'annunziu di Volkswagen di l'apertura di a piattaforma MEB in marzu 2019, a divulgazione di Huawei di i brevetti cunnessi "sistema di regolazione di u tettu" hè ancu basatu annantu à u sviluppu à longu andà, per guadagnà. più in u futuru mercatu di l'automobile.