In principiu, a stallazione di a testa di u cilindru deve esse realizatu prima in l'ordine di disassemblamentu, è dopu attente à i seguenti prublemi durante l'assemblea:

1. Prima di installà a testa di cilindru, rotate u crankshaft à a pusizione di u centru mortu di u primu cilindru.

2. Quandu si stallanu a guarnizione di a testa di cilindru, u latu marcatu (numeru di parte) deve esse visibili.

3. Sustituite i bulloni di a testa di cilindru. Ùn reutilizà micca i bulloni chì sò stati stretti secondu u torque di serramentu.

4. Tighten the cylinder head bolts cun un torque di 40N.m in l'ordine indicatu in a figura sottu, è poi stringhje 180 ° cù una chjave.

5. Installa a cinturione dentata di timing (aghjustà a fase di distribuzione di gas) è stallà a valvula.

6. Adjust the throttle lock and fill with new coolant.

7. Eseguite unità di cuntrollu throttle matching.

8. Query u codice curpa. Unplugging u plug di cumpunente elettronicu di l'unità di cuntrollu elettronicu pruvucarà u almacenamentu di difetti, interrogà u codice di difettu, è sguassate u codice di difettu se ne necessariu.

9. Attenti à u torque tightening di i bulloni di cumpunenti principali. U torque di serramentu di u tubu di scarico frontale è i bulloni di pruibizione di u collettore di scarico hè 20N.m, u torque di serramentu di i bulloni di pruibizione trà u supportu di u collettore d'admission è u mutore hè 20N.m, u supportu di u collettore di aspirazione è i bulloni di fissazione di u collettore di aspirazione. a coppia hè 30 N.m.