U riduttore à una sola tappa hè un ingranaghju vertebrale di guida (cumunemente cunnisciutu cum'è ingranaggio angulare), è un ingranaggio vertebrale guidatu hè cunnessu à l'arbre di trasmissione, gira in senso orariu, l'ingranaggio tangenziale hè attaccatu à u so latu drittu, è u puntu di maglia gira in giù. è I roti si movenu in a listessa direzzione. A causa di u picculu diametru di l'ingranaggio bisellu di guida è di u grande diametru di i denti di l'angolo di pot, a funzione di decelerazione hè ottenuta.

U riduttore di doppia tappa hà un ingranaghju di transizione intermedia supplementu. U latu manca di l'ingranaggio vertebrale di guida s'appoghja cù l'ingranaggio bisellu di l'ingranaggio intermediu. L'ingranaggio d'angolo di bacinu hà un ingranaghju spur di diametru chjucu coaxialmente, è l'ingranaggio spur s'ingrana cù l'ingranaggio guidatu. In questu modu, l'ingranaggio intermediu gira in daretu è l'ingranaggio guidatu gira in avanti. Ci sò dui fasi di decelerazione in u mezu. Siccomu a decelerazione in doppia tappa aumenta u voluminu di l'asse, hè stata utilizata principarmenti in l'abbinamentu di i veiculi cù a putenza di u mutore bassu in u passatu, è hè stata principarmenti utilizata in machini di custruzzione cù bassa velocità è torque altu.

Assemblea d'ingranaggi d'angolo di bacinu

In u riduttore finale di a doppia tappa, se a decelerazione di a seconda tappa hè realizata vicinu à e roti, in realtà custituiscenu un cumpunente indipendente à e duie roti, chì hè chjamatu riduttore di u latu di a rota. U vantaghju di questu hè chì u torque trasmessu da a mità di l'arbulu pò esse ridutta, chì hè benefica per riduce a dimensione è a massa di a mità di l'arburu. U riduttore di u latu di a rota pò esse di tipu planetariu o cumpostu da un paru di coppie di ingranaggi cilindrichi. Quandu u paru di ingranaggi cilindricu hè utilizatu per a decelerazione di u latu di a rota, a relazione posizionale superiore è bassa trà l'assi di a rota è a mità di l'arburu pò esse cambiata aghjustendu a pusizione mutuale di i dui ingranaggi. Stu tipu d'assi hè chjamatu assi portale, è hè spessu usatu in vitture chì anu esigenze speciale per l'altezza di l'assi.

Sicondu u rapportu di ingranaggi di u riduttore principale, pò esse divisu in dui tipi: tippu unica è tippu dui-vitezza.

L'automobili domestici utilizanu basicamente un riduttore principale à una sola velocità cù un rapportu di trasmissione fissu. Nantu à u riduttore principale di dui velocità, ci sò dui rapporti di trasmissione per a selezzione, è questu riduttore principale in realtà ghjoca u rolu di una trasmissione ausiliaria.