Vantaghji è svantaghji di un mutore di trè cilindri
2023-06-16
Vantaggi:
Ci hè dui vantaghji principali di un mutore di trè cilindri. Prima, u cunsumu di carburante hè relativamente bassu, è cù menu cilindri, u spustamentu naturalmente diminuisce, risultatu in una diminuzione di u cunsumu di carburante. U sicondu vantaghju hè a so piccula dimensione è u pesu ligeru. Dopu chì a dimensione hè ridutta, u layout di u compartmentu di u mutore è ancu u cockpit pò esse ottimisatu, facendu più flexible paragunatu à un mutore di quattru cilindri.
Svantaghji:
1. Jitter
A causa di difetti di cuncepimentu, i mutori di trè cilindri sò intrinsecamente propensi à vibrazioni inattivu cumparatu cù quattru motori di cilindru, chì hè ben cunnisciutu. Hè pricisamenti questu chì face assai persone timida da i mutori di trè cilindri, cum'è Buick Excelle GT è BMW 1-Series, chì ùn ponu evitari u prublema cumuni di jitter.
2. Rumore
U rumore hè ancu unu di i prublemi cumuni di i mutori di trè cilindri. I pruduttori riduzzione di u rumore aghjunghjendu coperchi di insonorizazione in u compartmentu di u mutore è aduprendu materiali di insonorizazione megliu in u cockpit, ma hè sempre notu fora di u veiculu.
3. Potenza insufficiente
Ancu s'è a maiò parte di i motori di trè cilindri utilizanu turbocharging è in a tecnulugia di iniezione diretta di cilindru, pò esse un torque insufficiente prima chì a turbina sia implicata, chì significa chì pò esse una ligera debulezza quandu guida à bassa velocità. In più, un altu paràmetru RPM pò purtà à qualchi differenzi in cunfortu è lisura cumparatu à un mutore di quattru cilindri.
Differenze trà i motori di 3 cilindri è 4 cilindri
Paragunatu à u mutore di 4 cilindru più maturu, quandu si tratta di un mutore di 3 cilindri, forse a prima reazione di parechje persone hè una sperienza di guida povira, è a tremula è u rumore sò cunsiderate "peccati originali" congenitali. Oggettivamente, i primi motori di trè cilindri anu daveru avutu tali prublemi, chì hè diventatu un mutivu per parechje persone per rifiutà i motori di trè cilindri.
Ma in fattu, una diminuzione di u numeru di cilindri ùn significa micca necessariamente una povira sperienza. A tecnulugia di u mutore di trè cilindri d'oghje hè intrutu in una tappa matura. Pigliate per esempiu u mutore turbocompressore à doppia iniezione Ecotec 1.3T/1.0T di nova generazione di SAIC-GM. A causa di u disignu ottimali di a combustione di un cilindru unicu, ancu se u spustamentu hè più chjucu, u rendiment di putenza è l'ecunumia di carburante sò migliurati.
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