Alcune cunniscenze nantu à i pistoni

U pistone hè un muvimentu alternativu in u corpu di cilindru di un mutore di l'automobile. A struttura basica di u pistone pò esse divisu in cima, testa è falda. A cima di u pistone hè a parte principale di a camera di combustione, è a so forma hè ligata à a forma scelta di a camera di combustione. I motori di benzina usanu soprattuttu pistoni flat top, chì hà u vantaghju di una piccula zona di assorbimentu di calore. A cima di pistone di u mutore di diesel hà spessu una varietà di fossi, a so forma specifica, a pusizione è a dimensione deve esse cù a furmazione di u mischju di u mutore diesel è i bisogni di combustione.

Perchè u pistone di u mutore di combustione interna travaglia in condizioni d'alta temperatura, alta pressione è alta carica, i requisiti per u pistone sò relativamente elevati, cusì a classificazione di u pistone di u mutore di combustione interna hè principalmente discututa.
1. Sicondu u carburante utilizatu, pò esse divisu in pistone di mutore di benzina, pistone di mutore di diesel, pistone di gas naturale.
2. Sicondu u materiale di u pistone, pò esse divisu in pistone di ghisa, pistone d'acciaio, pistone d'alia d'aluminiu è pistone cumminatu.
3. Sicondu u prucessu di fabricazione di pezzi di pistone, pò esse divisu in pistone di casting di gravità, pistone di casting di estrusione è pistone forgiatu.
4. Sicondu a cundizione di travagliu di u pistone, pò esse divisu in dui categurie: pistone senza pressurizatu è pistone pressurized.
5. Sicondu u scopu di u pistone, si pò esse divisu in pistone vittura, pistone camion, pistone motocicletta, pistone Marine, pistone tank, pistone tractor, pistone tosaerba, etc.

Cù a putenza di u mutore di l'automobile, l'ecunumia, a prutezzione di l'ambiente è i requisiti di affidabilità sò sempre più stretti, u pistone hè diventatu un pruduttu d'alta tecnulugia chì integra novi materiali ligeri è d'alta resistenza, superficia composita cilindrica speciale, fori di pin in forma speciale. è altre tecnulugia novi per assicurà a resistenza à u calore, a resistenza à l'usura, a direttività liscia è a bona funzione di sigillatura di u pistone. Reduce a perdita di u travagliu di attritu di u mutore, riduce u cunsumu di carburante, u rumore è l'emissioni. Per risponde à i requisiti funzionali sopra, u circhiu esterno di u pistone hè di solitu cuncepitu cum'è un circhiu esterno di forma speciale (ellisse variabile cunvessa), vale à dì, a sezione trasversale perpendiculare à l'assi di u pistone hè una ellissi o ellissi corretta. è l'ellitticità cambia longu l'assi secondu una certa regula (cum'è mostra in Figura 1), è a precisione di l'ellitticità hè 0,005 mm; U contornu esterno di a sezione longitudinale di u pistone hè una curva adatta di funzione di ordine superiore, è a precisione di u contornu hè 0,005 ~ 0,01 mm. Per migliurà a capacità portante di u pistone è aumentà a putenza di u litru di u mutore, i fori di pin di u pistone d'alta carica sò generalmente cuncepiti in un microconu internu o un tipu curve di stress normale (fori di pin speciali), a precisione di dimensione. di i buchi di pin hè livellu IT4, è a precisione di u contornu hè 0.003mm. Cum'è una parte chjave tipica di l'automobile, u pistone hà forti caratteristiche tecnologiche in u taglio. L'industria di fabricazione di pistoni domestici hè di solitu cumposta di macchine utensili generali è equipaghji speciali cumminati cù e caratteristiche di a linea di lavorazione di u prucessu di pistone, per quessa, l'equipaggiu speciale hè diventatu l'equipaggiu chjave di u processu di taglio di pistoni, è a so funzione è a precisione affettanu direttamente u indicatori di qualità di e caratteristiche chjave di u pruduttu finali.