Komatsu hè una cumpagnia di fabricazione chimica pesante basata in Giappone. A cumpagnia hè u primu trà i pruduttori di l'equipaggiu chimicu pesante in Giappone è u sicondu in u mondu. I prudutti principali di Komatsu includenu gru, bulldozers è escavatori
Introduzione di u prucessu principale
(1) Trattamentu di fresatura esterna di u collu di u spindshaft è u collu di a biella
In u prucessu di parti di crankshaft, per via di l'influenza di a struttura di a fresa di discu stessu, a lama è a pezza sò sempre in cuntattu intermittenti è anu impattu. Per quessa, u ligame di gap hè cuntrullatu in tuttu u sistema di taglio di a macchina, chì riduce a vibrazione causata da u spaziu di u muvimentu durante u prucessu di machining, migliurà cusì a precisione di a machina è a vita di serviziu di l'utillita.

(2) Rettificazione di u collu di l'albero di vile è di u collu di biella
U metudu di grinding tracking piglia a linea centrale di u collu di l'arburetu principale cum'è u centru di rotazione, è cumpleta a macinazione di u collu di l'arburetu di u crankshaft à u turnu cù un clamping (pò ancu esse usatu per a macinazione di u collu di l'arbre principale). U ghjurnale di l'arburetu di a biela di macinazione hè realizatu attraversu u cuntrollu CNC di l'alimentazione di a mola è a rotazione di a pezza per cumplettà l'alimentazione di a lavorazione di l'albero motore. U metudu di macinazione di seguimentu adopta un clamping, macinatu u spindle di l'albero motore è u collu di biella in sequenza nantu à una rettificatrice CNC, chì pò riduce in modu efficace u costu di l'equipaggiu, riduce u costu di trasfurmazioni, è migliurà a precisione di trasfurmazioni è l'efficienza di produzzione.

(3) collu di spindle di crankshaft, collu di biella di u collu di l'angulu tondu di a rotolatrice
U rolling machine hè adupratu per migliurà a forza di fatigue di u crankshaft. Sicondu statistiche, a vita di u crankshaft di u crankshaft di ghisa nodular pò esse aumentata da 120% ~ 230% dopu a rotazione arrotondata; A vita di u crankshaft d'acciaio forgiatu pò esse aumentata da 70% ~ 130% dopu un rolling arrotondatu. A putenza di rotazione di rolling vene da a rotazione di u crankshaft, chì guida u rollu in u rolling head per rotà, è a pressione di u roller hè implementata da u cilindru.