Ang abnormal nga kasaba sa silindro sa makina mahimong i-summarize sama sa tingog sa piston knocking, piston pin knocking, piston top nga naigo sa cylinder head, piston top hitting, piston ring knocking, valve knocking, ug cylinder knocking.

Ang abnormal nga tingog sa piston ring nga bahin nag-una naglakip sa metal percussion sound sa piston ring, ang air leakage sound sa piston ring ug ang abnormal nga tingog tungod sa sobra nga carbon deposit.

(1) Ang tunog sa pagtuktok sa metal sa piston ring. Pagkahuman sa makina nga nagtrabaho sa dugay nga panahon, ang dingding sa silindro naguba, apan ang lugar diin ang taas nga bahin sa dingding sa silindro wala makontak sa singsing sa piston hapit nagmintinar sa orihinal nga geometric nga porma ug gidak-on, nga nagmugna usa ka lakang. sa cylinder wall. Kung gigamit ang daan nga gasket sa ulo sa silindro o ang bag-ong gasket nga kapuli labi ka manipis, ang nagtrabaho nga piston ring mabangga sa mga lakang sa dingding sa silindro, nga maghimo usa ka dull metal crash sound. Kung ang katulin sa makina motaas, ang abnormal nga kasaba mosaka sumala niana. Dugang pa, kung ang piston ring nabuak o ang gintang tali sa piston ring ug sa ring groove dako kaayo, kini usab ang hinungdan sa kusog nga pagpanuktok.

(2) Ang tingog sa hangin leakage gikan sa piston ring. Ang pagkamaunat-unat nga puwersa sa piston ring nahuyang, ang pag-abli nga gintang dako kaayo o ang mga pag-abli nagsapaw, ug ang silindro nga bungbong adunay mga grooves, ug uban pa, maoy hinungdan sa piston ring sa pagtulo. Ang pamaagi sa pagdayagnos mao ang pagpahunong sa makina kung ang temperatura sa tubig sa makina moabot sa 80 ℃ o mas taas pa. Niini nga panahon, mag-inject og gamay nga presko ug limpyo nga lana sa makina ngadto sa silindro, ug dayon i-restart ang makina human sa pag-uyog sa crankshaft sa pipila ka mga higayon. Kung mahitabo kini, mahimo’g makahinapos nga ang singsing sa piston nagtulo.

(3) Abnormal nga tingog sa sobra nga deposito sa carbon. Kung adunay sobra nga carbon deposit, ang abnormal nga kasaba gikan sa silindro usa ka hait nga tingog. Tungod kay ang deposito sa carbon pula, ang makina adunay mga simtomas sa ahat nga pagsunog, ug kini dili sayon ​​nga mahunong. Ang pagporma sa mga deposito sa carbon sa piston ring nag-una tungod sa kakulang sa hugot nga selyo tali sa piston ring ug sa cylinder wall, ang sobra nga pag-abli nga gintang, ang reverse instalasyon sa piston ring, ang overlap sa mga ring port, ug uban pa, hinungdan nga ang lubricating oil moagi pataas ug ang taas nga temperatura ug taas nga presyur nga gas nga ipaagi sa ubos. Ang bahin sa singsing nasunog, hinungdan sa mga deposito sa carbon ug bisan sa pag-unong sa piston ring, nga nakapawala sa elasticity ug sealing effect sa piston ring. Sa kinatibuk-an, kini nga sayup mahimong mawagtang pagkahuman sa pag-ilis sa piston ring sa usa ka angay nga detalye.