1) Ang katukma sa main journal ug connecting rod journal, nga mao, ang diametro nga dimensyon sa tolerance nga lebel kasagaran IT6 ~ IT7; ang gilapdon nga limit deviation sa main journal mao ang + 0.05 ~ -0.15mm; ang limit deviation sa turning radius mao ang ± 0.05mm; Ang limitasyon deviation sa axial dimensyon mao ang ± 0.15 ~ ± 0.50mm.

2) Ang grado sa pagtugot sa gitas-on sa journal mao ang IT9 ～ IT10. Ang pagkamatugtanon sa porma sa journal, sama sa pagkalingin ug cylindricality, kontrolado sulod sa katunga sa dimensional tolerance.

3) Ang katukma sa posisyon, lakip ang parallelism sa main journal ug ang connecting rod journal: kasagaran sulod sa 100mm ug dili molapas sa 0.02mm; ang coaxiality sa mga nag-unang journal sa crankshaft: 0.025mm alang sa gagmay nga high-speed nga mga makina, ug alang sa dagko ug ubos nga tulin nga mga makina 0.03 ~ 0.08mm; ang posisyon sa matag connecting rod journal dili molapas sa ± 30 ′.

4) Ang roughness sa nawong sa connecting rod journal ug main journal sa crankshaft mao ang Ra0.2 ～ 0.4μm; ang kabangis sa nawong sa connecting rod journal, main journal, ug crank connection fillet sa crankshaft mao ang Ra0.4μm.
Gawas pa sa mga teknikal nga kinahanglanon sa ibabaw, adunay mga regulasyon ug mga kinahanglanon alang sa pagtambal sa kainit, dinamikong pagbalanse, pagpalig-on sa nawong, kalimpyo sa mga lungag sa agianan sa lana, mga liki sa crankshaft, ug direksyon sa rotation sa crankshaft.