Ang gimbuhaton sa balbula sa awto mao ang pag-input sa gasolina sa makina ug pag-discharge sa tambutso nga gas. Ang kasagaran nga teknolohiya sa multi-valve mao nga ang matag silindro gihan-ay nga adunay 4 nga mga balbula, ug ang 4 nga mga silindro adunay kinatibuk-an nga 16 nga mga balbula. Ang "16V" nga kanunay natong makita sa data sa sakyanan mao ang Nagpakita nga ang makina adunay kinatibuk-an nga 16 nga mga balbula.
Ang clearance sa balbula gitakda aron maseguro ang normal nga operasyon sa mekanismo sa balbula sa internal combustion engine. Tungod kay ang mekanismo sa balbula anaa sa usa ka high-speed nga estado ug ang temperatura taas, ang mga bahin sama sa valve lifters ug valve stems gipainit ug gituy-od, ug sila bug-os nga awtomatikong maablihan. balbula, aron ang balbula ug balbula lingkoranan dili hugot nga sirado, nga moresulta sa hangin leakage.
Ang clearance sa balbula kasagaran kung ang makina naa sa usa ka bugnaw nga kahimtang, ug usa ka tukma nga clearance ang nahabilin sa tiil sa balbula ug ang mekanismo sa transmission niini aron mabayran ang pagpalapad sa balbula pagkahuman sa pagpainit. Kining gireserba nga clearance gitawag nga valve clearance. Kasagaran, ang clearance sa balbula sa balbula sa tambutso mas gamay kaysa sa balbula sa pag-intake.
Kung i-adjust ang clearance sa balbula, unaha nga loose ang lock nut ug adjusting screw, isulod ang feeler gauge nga parehas ang gibag-on sa valve clearance value sa gintang tali sa adjusted valve foot ug sa rocker arm, i-rotate ang adjusting screw, ug ibira ang feeler. gauge ug balik. , kung gibati nimo nga ang gauge sa feeler adunay gamay nga pagsukol, kinahanglan nga susihon pag-usab pagkahuman higpitan ang lock nut. Kung mabag-o ang gintang, kinahanglan nga i-adjust kini pag-usab.
Kasagaran, ang mga pamaagi sa valve clearance adjustment nag-una naglakip sa cylinder-by-cylinder adjustment method ug two-time adjustment method.
Ang sulud sa ibabaw bahin sa pag-adjust sa clearance sa balbula sa awto, nanghinaut ko nga matabangan ang tanan!
