Ang gawas nga bungbong sa basa nga silindro nga liner anaa sa direktang kontak sa coolant, ang gibag-on sa dingding mao ang 5 ~ 8mm, ang radial positioning makab-ot pinaagi sa paggamit sa ibabaw ug ubos nga positioning ring, ug ang axial positioning natuman pinaagi sa pagpares sa ibabaw nga flange sa ang cylinder liner nga adunay katugbang nga nagsuporta nga nawong sa ibabaw sa lawas. Ang mga bentaha sa basa nga cylinder liner mao nga walay silyado nga water jacket sa lawas, sayon ​​nga ihulog, maayo nga pagbalhin sa kainit, mas uniporme nga pag-apod-apod sa temperatura, sayon ​​​​nga ayohon, ug ang cylinder liner mahimong mapulihan nga dili makuha ang makina gikan sa sakyanan. Ang disbentaha mao nga ang pagkagahi sa lawas dili maayo ug kini dali nga ma-leak.Ang sulud nga sulud sa silindro dali nga isul-ob tungod sa aksyon sa taas nga temperatura ug taas nga presyur nga gas ug ang kontak sa high-speed nga paglihok nga piston. Aron mapauswag ang pagsukol sa pagsul-ob sa silindro ug pagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa silindro, adunay lainlaing mga porma sa istruktura sa silindro ug mga pamaagi sa pagtambal sa nawong. Adunay tulo ka matang sa cylinder structure: walay cylinder liner type, dry cylinder liner type, basa nga gas cylinder liner type.