Sa automotive internal combustion engine, among gihisgutan nga ang "cylinder included angle" kasagaran usa ka V-type nga makina. Taliwala sa V-type nga mga makina, ang kasagarang anggulo mao ang 60 degrees ug 90 degrees. Ang silindro naglakip sa anggulo sa horizontally supak nga mga makina mao ang 180 degrees.

Ang 60-degree nga gilakip nga anggulo mao ang labing na-optimize nga disenyo, nga resulta sa daghang mga eksperimento sa siyensya. Busa, kadaghanan sa mga makina sa V6 nagsagop niini nga layout.
Ang labi ka espesyal mao ang VR6 nga makina sa Volkswagen, nga naggamit sa usa ka 15-degree nga gilakip nga disenyo sa anggulo, nga naghimo sa makina nga compact kaayo ug mahimo pa gani nga makab-ot ang mga kinahanglanon sa pinahigda nga disenyo sa makina. Pagkahuman, ang W-type nga makina sa Volkswagen katumbas sa duha nga VR6 nga makina. Ang V-shaped nga produkto adunay anggulo nga 15 degrees tali sa duha ka laray sa mga silindro sa usa ka kilid, ug usa ka anggulo nga 72 degrees tali sa wala ug tuo nga mga set sa mga silindro.