Ang single-stage reducer kay usa ka driving vertebral gear (sagad nailhan nga angular gear), ug ang usa ka driven vertebral gear konektado sa drive shaft, rotates clockwise, ang tangential gear gilakip sa tuo nga kilid niini, ug ang meshing point mituyok paubos, ug Ang mga ligid naglihok sa samang direksyon. Tungod sa gamay nga diyametro sa nagmaneho nga bevel gear ug ang dako nga diyametro sa mga ngipon sa anggulo sa kaldero, ang function sa deceleration nakab-ot.

Ang double-stage reducer adunay dugang nga intermediate transition gear. Ang wala nga bahin sa nagmaneho nga vertebral gear nagtaktak sa bevel gear sa intermediate gear. Ang basin angle gear adunay gamay nga diametro nga spur gear nga coaxially, ug ang spur gear meshes sa gimaneho nga gear. Niining paagiha, ang intermediate gear motuyok paatras ug ang gimaneho nga gear motuyok sa unahan. Adunay duha ka ang-ang sa deceleration sa tunga. Tungod kay ang double-stage deceleration nagdugang sa gidaghanon sa axle, kini nag-una nga gigamit sa pagpares sa mga sakyanan nga adunay ubos nga gahum sa makina kaniadto, ug kasagaran gigamit sa mga makinarya sa konstruksyon nga adunay mubu nga tulin ug taas nga torque.

Basin angle gear assembly

Sa dual-stage final reducer, kung ang ikaduha nga yugto nga deceleration gihimo duol sa mga ligid, kini sa pagkatinuod naglangkob sa usa ka independenteng component sa duha ka ligid, nga gitawag nga wheel-side reducer. Ang bentaha niini mao nga ang torque nga gipasa sa tunga nga shaft mahimong mapakunhod, nga mapuslanon sa pagpakunhod sa gidak-on ug masa sa tunga nga shaft. Ang wheel side reducer mahimong sa planetary gear type o gilangkuban sa usa ka pares nga cylindrical gear pairs. Kung ang cylindrical gear pair gigamit alang sa wheel side deceleration, ang taas ug ubos nga positional nga relasyon tali sa wheel axis ug half shaft mahimong mausab pinaagi sa pag-adjust sa mutual position sa duha ka gears. Kini nga matang sa axle gitawag nga portal axle, ug kasagaran gigamit sa mga sakyanan nga adunay espesyal nga mga kinahanglanon alang sa gitas-on sa axle.

Sumala sa gear ratio sa nag-unang reducer, kini mahimong bahinon ngadto sa duha ka matang: single-speed type ug two-speed type.

Ang mga domestic nga awto sa panguna naggamit usa ka us aka tulin nga panguna nga reducer nga adunay usa ka pirmi nga ratio sa transmission. Sa duha ka tulin nga panguna nga reducer, adunay duha nga mga ratios sa transmission alang sa pagpili, ug kini nga panguna nga reducer sa tinuud nagdula sa papel sa usa ka auxiliary transmission.