Hem estat en aquesta indústria durant tant de temps, l'ajust de tolerància entre el coixinet i l'eix, així com l'ajust de tolerància entre el coixinet i el forat, sempre han estat capaços d'aconseguir la funció amb un petit ajust lliure, i és fàcil de muntar i desmuntar. Tanmateix, algunes peces encara han de tenir una certa precisió de concordança.
La tolerància d'ajust és la suma de les toleràncies del forat i de l'eix que componen l'ajust. És la quantitat de variació que permet l'eliminació d'interferències.
La mida de la zona de tolerància i la posició de la zona de tolerància per al forat i l'eix constitueixen la tolerància d'ajust. La mida del forat i la tolerància d'ajust de l'eix indica la precisió d'ajust del forat i de l'eix. La mida i la posició de la zona de tolerància d'ajust del forat i de l'eix indiquen la precisió d'ajust i la naturalesa d'ajust del forat i l'eix.
01 Selecció de la classe de tolerància
La classe de tolerància de l'eix o forat de la carcassa que s'adapta al coixinet està relacionada amb la precisió del coixinet. Per a l'eix que coincideix amb el coixinet de precisió de grau P0, el nivell de tolerància és generalment IT6 i el forat del seient del coixinet és generalment IT7. Per a ocasions amb requisits elevats de precisió de rotació i estabilitat de funcionament (com ara motors, etc.), l'eix s'ha de seleccionar com a IT5 i el forat del seient del coixinet hauria de ser IT6.
02 Selecció de la zona de tolerància
La càrrega radial equivalent P es divideix en càrregues "lleugeres", "normals" i "pesades". La relació entre aquesta i la càrrega dinàmica nominal C del coixinet és: càrrega lleugera P≤0,06C càrrega normal 0,06C
(1) Zona de tolerància de l'eix
Per a la zona de tolerància de l'eix on es munten el coixinet radial i el coixinet de contacte angular, consulteu la taula de zones de tolerància corresponent. En la majoria de les ocasions, l'eix gira i la direcció de càrrega radial no canvia, és a dir, quan l'anell interior del coixinet gira en relació amb la direcció de la càrrega, generalment s'ha de seleccionar una transició o un ajust d'interferència. Quan l'eix està estacionari i la direcció de càrrega radial no canvia, és a dir, quan l'anell interior del coixinet està estacionari en relació amb la direcció de càrrega, es pot seleccionar una transició o un ajustament petit (no es permet massa espai lliure).
(2) Zona de tolerància al forat de la closca
Per a la zona de tolerància del forat per a coixinets de contacte radial i angular, consulteu la taula de zones de tolerància corresponent. A l'hora de seleccionar, presteu atenció a evitar els ajustaments lliures per als anells exteriors que oscil·lin o giren en la direcció de la càrrega. La mida de la càrrega radial equivalent també afecta la selecció d'ajust de l'anell exterior.
(3) Selecció de l'estructura de la carcassa del coixinet
A menys que hi hagi una necessitat especial, el seient del coixinet del coixinet generalment adopta l'estructura integral. El seient del coixinet dividit només s'utilitza quan el muntatge és difícil o l'avantatge d'un muntatge convenient és la consideració principal, però no es pot utilitzar per a un ajustament ajustat. O un ajust més precís, com ara K7 i un ajustament més ajustat que el K7, o un forat de seient amb una classe de tolerància de IT6 o més, no utilitzarà una carcassa dividida.
