• . Substitució periòdica del sistema d'accionament de cronometratge
  

El sistema de transmissió de temps és una part important del sistema de distribució d'aire del motor. Està connectat al cigonyal i combinat amb una determinada relació de transmissió per garantir la precisió dels temps d'admissió i d'escapament. Normalment consta de kits de cronometratge com ara tensor, tensor, rodet, corretja de distribució, etc. Igual que altres peces d'automòbil, els fabricants d'automòbils especifiquen explícitament que la substitució regular del sistema d'accionament de cronometratge triga 2 anys o 60.000 quilòmetres. Els danys al kit de cronometratge poden fer que el vehicle s'avaria durant la conducció i, en casos greus, causar danys al motor. Per tant, no es pot ignorar la substitució regular del sistema de transmissió de temps. S'ha de substituir quan el vehicle recorre més de 80.000 quilòmetres.

• . Substitució completa del sistema de cronometratge

El sistema de transmissió de temps com a sistema complet garanteix el funcionament normal del motor, de manera que tot el conjunt s'ha de substituir quan es substitueix. Si només es substitueix una d'aquestes peces, l'ús i la vida útil de la peça antiga afectarà la nova. A més, quan es substitueix el kit de cronometratge, s'han d'utilitzar productes del mateix fabricant per garantir que el kit de cronometratge tingui el grau de concordança més alt, el millor efecte d'ús i la vida més llarga.