Efecte

Impulsat per la corretja de distribució o la cadena de distribució, l'arbre de lleves impulsa la vàlvula per obrir-se i tancar-se en el moment correcte i cooperar amb el pistó per completar els quatre processos d'entrada d'aire, compressió, treball i escapament. Com que la corretja de distribució i la cadena de distribució saltaran a velocitats mitjanes i altes, i la corretja de distribució s'estirarà i es deformarà a causa del material i la força de la corretja durant l'ús a llarg termini, donant lloc a una sincronizació de gas inexacte. Això farà que el vehicle malgasti gasos, debilitat, cops i altres errors. Quan hi ha massa dents de salt, el motor es veurà danyat per la col·lisió de la vàlvula i el pistó cap amunt perquè la vàlvula s'obre massa aviat o tanca massa tard.

Per tal de mantenir la corretja de distribució i la cadena de distribució a una tensió adequada, és a dir, no saltaran a causa d'una soltura excessiva i no es danyaran per una tensió excessiva. Hi ha un sistema de tensió especial que consisteix en un tensor i un tensor o composició de rail. El tensor proporciona pressió al cinturó o cadena. El tensor està en contacte directe amb la corretja de distribució i el rail de guia està directament en contacte amb la cadena de distribució. Funcionen amb el cinturó o la cadena mentre hi exerceixen la pressió que proporciona el tensor. , Perquè mantinguin el grau de tensió adequat. El tensor actua sobre la corretja de distribució o cadena de distribució del motor per guiar-la i tensar-la perquè estigui sempre en el millor estat de tensió. Generalment es divideix en dos mètodes: hidràulic i mecànic, ambdós poden ajustar automàticament la tensió de la corretja de distribució i la cadena de distribució.