① L'eficiència de filtració del filtre d'aire es redueix.
La funció d'un filtre d'aire és filtrar la pols i les partícules de l'aire. Quan es condueix un cotxe, l'aire de la carretera conté inevitablement pols i partícules, i si aquestes partícules són aspirades al cilindre en grans quantitats, provocarà un desgast greu a la part superior del cilindre. Quan la superfície de la carretera està seca, el contingut de pols a l'aire en una bona carretera és de 0,01 g/m3, el contingut de pols de l'aire a la carretera de terra és de 0,45 g/m3. Simuleu la situació d'un cotxe que condueix per camins de terra i realitzeu proves al banc del motor dièsel, permetent que el motor dièsel inhali artificialment una taxa de contingut de pols de 0 Després de treballar només 25-100 hores amb 5 g/m3 d'aire, el límit de desgast del cilindre pot arribar als 0 3-5 mm. A partir d'això, es pot veure que la presència o absència d'un filtre d'aire i l'efecte filtrant són factors importants que determinen la vida útil del cilindre.
② L'efecte de filtratge del filtre d'oli és pobre.
A causa de la brutícia de l'oli del motor, l'oli que conté una gran quantitat de partícules dures inevitablement provocarà un desgast abrasiu a la paret interior del cilindre de baix a dalt.

③La qualitat de l'oli lubricant és deficient.
Si el contingut de sofre de l'oli lubricant utilitzat en els motors dièsel és massa alt, provocarà una forta corrosió del primer anell del pistó al centre mort superior, donant lloc a un desgast corrosiu. La quantitat de desgast augmenta 1-2 vegades en comparació amb el valor normal, i les partícules pelades pel desgast corrosiu poden causar fàcilment un desgast abrasiu greu al centre del cilindre.
④ Els cotxes estan sobrecarregats, sobrepassen la velocitat i funcionen amb càrregues pesades durant molt de temps. El sobreescalfament del motor dièsel deteriora el rendiment de la lubricació.
⑤ La temperatura de l'aigua del motor dièsel és massa baixa per mantenir la temperatura normal de l'aigua, o el termòstat s'elimina cegament.
⑥ El període d'entrada és massa curt i la superfície interior del cilindre és rugosa.
⑦ El cilindre té una qualitat baixa i una duresa baixa.