1. Instal·lació d'anells de pistó:

L'anell de pistó qualificat es pot instal·lar al pistó després de la inspecció. Presteu especial atenció a la posició d'obertura i la direcció de l'anell durant la instal·lació. En general, hi ha una fletxa cap amunt o el logotip TOP al costat de l'anell del pistó. Aquesta cara s'ha d'instal·lar cap amunt. Si s'inverteix, provocarà un greu error de cremada d'oli; Assegureu-vos que les posicions d'obertura dels anells estiguin esglaonades entre si (generalment 180 ° entre si) Distribuïts uniformement, al mateix temps, assegureu-vos que l'obertura no estigui alineada amb la posició del forat del passador del pistó; S'utilitzen eines especials quan s'instal·len al pistó i no es recomana la instal·lació manual; presteu atenció a la instal·lació de baix a dalt, és a dir, instal·leu primer l'anell d'oli i, a continuació, instal·leu el segon anell d'aire, un anell de gas, presteu atenció a no deixar que l'anell del pistó rasqui el recobriment del pistó durant la instal·lació.

2. El conjunt de la biela del pistó està instal·lat al motor:

Netegeu bé el revestiment del cilindre abans de la instal·lació i apliqueu una fina capa d'oli de motor a la paret del cilindre. Apliqueu una mica d'oli de motor al pistó amb l'anell del pistó instal·lat i la cassola del coixinet de la biela, a continuació, utilitzeu una eina especial per comprimir l'anell del pistó i instal·lar el conjunt de la biela del pistó al motor. Després de la instal·lació, premeu el cargol de la biela segons el parell de torsió i el mètode de tensió especificats i, a continuació, gireu el cigonyal. Es requereix que el cigonyal giri lliurement, sense estancament evident, i la resistència a la rotació no ha de ser massa gran.