Processament del bloc de cilindres del motor i el seu procés

2020-04-22

Com a component d'alta tecnologia dels automòbils, el processament de blocs de motor penetra gradualment a les grans empreses. El bloc del motor és una peça porosa i de parets primes, que requereix una precisió extremadament alta per a diversos procediments de processament, i la qualitat del processament de les peces afecta directament el rendiment del motor.

El bloc del motor és una peça en forma de caixa amb una estructura complexa porosa de parets primes, que és fàcil de deformar durant el seu processament, cosa que requereix un control estricte de la seva precisió. Actualment, el processament i la producció de motors es refereixen principalment a la finalització de la producció en línies flexibles sota el control de centres de mecanitzat CNC. Aquesta tecnologia té alts requisits per a la tecnologia d'automatització i costos de producció relativament baixos. A més, en el processament del bloc de cilindres, la precisió de qualsevol enllaç hauria de ser molt alta, en cas contrari, és difícil complir els requisits estàndard d'aquest procés. El següent és el procés tecnològic específic de processament de cilindres:

1. Processament de la superfície del cilindre

El processament superficial del cilindre es divideix principalment en processament pla i processament de buits. El mecanitzat pla es compon principalment de fresat frontal, com ara: processament de la cara superior, la inferior i les cares frontal i posterior. El processament de buits sovint requereix processos com ara avorrir, afilar, perforar, escariar i mascar, incloent buidat de la camisa d'aigua, forats de muntatge, forats de connexió, forats del cilindre del pistó, forats d'oli, etc.

2. Procés de mecanitzat de cilindre

El procés de mecanitzat del bloc de cilindres es pot dividir aproximadament en quatre programes: processament del perfil principal, processament de la columna del forat principal, inspecció de neteja i processament d'estructura auxiliar. Els diferents programes són responsables de diferents camps i diferents estàndards de posicionament. Per exemple: una part del programa adopta el mètode de posicionament complet de dos pins, i alguns adopten el mètode de posicionament complet de referència aproximada 3 un 2 un]. A més, la superfície de posicionament de diferents maneres també té una diferència entre la superfície inferior i l'extrem. En el procés de mecanitzat del bloc de cilindres, és un procés extremadament important per al mecanitzat de les superfícies inferior i final del bloc de cilindres.

3. Fase de divisió de mecanitzat de cilindre

El mecanitzat de cilindre es pot dividir en dos mòduls, desbast i acabat. Cada mòdul es pot dividir en dues parts. Tota la línia de producció es divideix en tres parts: unitat de desbast, unitat de semiacabat i unitat d'acabat. Per a cada etapa, el producte s'ha de posicionar segons la demanda i s'ha de fer una producció racionalitzada.