En principi, la instal·lació de la culata s'ha de realitzar primer en l'ordre de desmuntatge, i després prestar atenció als problemes següents durant el muntatge:

1. Abans d'instal·lar la culata, gireu el cigonyal fins a la posició de punt mort superior del primer cilindre.

2. En instal·lar la junta de culata, el costat marcat (número de peça) ha de ser visible.

3. Substituïu els cargols de fixació de la culata. No reutilitzeu els cargols que s'han ajustat segons el parell d'estrenyiment.

4. Premeu els cargols de la culata amb un parell de 40 N.m en l'ordre que es mostra a la figura següent i, a continuació, premeu 180 ° amb una clau anglesa.

5. Instal·leu la corretja dentada de distribució (ajusteu la fase de distribució del gas) i instal·leu la tapa de la vàlvula.

6. Ajusteu el bloqueig de l'accelerador i ompliu-lo amb nou refrigerant.

7. Realitzeu la combinació de la unitat de control de l'accelerador.

8. Consulta el codi d'error. Si desconnecteu l'endoll del component electrònic de la unitat de control electrònica, es produirà l'emmagatzematge d'errors, consultarà el codi d'error i esborrarà el codi d'error si cal.

9. Fixeu-vos en el parell de torsió dels cargols dels components principals. El parell de torsió del tub d'escapament davanter i els cargols de prohibició del col·lector d'escapament és de 20 N.m, el parell de torsió dels cargols de prohibició entre el suport del col·lector d'admissió i el motor és de 20 N.m, el suport del col·lector d'admissió i els cargols de fixació del col·lector d'admissió. parell motor és de 30 N.m.