A partir de la nostra experiència en el sector, ens agradaria compartir informació sobre les matèries primeres i el tractament tèrmic dels cigonyals de locomotores.
Les principals matèries primeres per als cigonyals de locomotores dièsel són l'acer forjat i la ferro dúctil. Els cigonyals d'acer forjat, a causa de la seva gran resistència i duresa, s'utilitzen àmpliament en les modernes locomotores dièsel d'alta potència. El 42CrMoA i el 42CrMo4 es troben entre els materials més utilitzats per als cigonyals de locomotores dièsel a causa de la seva alta resistència i tempabilitat. Com que els cigonyals suporten càrregues alternes enormes durant el funcionament real, les matèries primeres han de tenir una resistència a la tracció i elàstic extremadament alta, allargament, reducció d'àrea i energia d'impacte. A més, els mateixos materials han de complir una alta puresa (contingut d'hidrogen i inclusions no metàl·liques, etc.) i una alta precisió (complir amb els estàndards de la indústria ferroviària com TB/T3475.1-2017). Els processos de tractament tèrmic (laminació del cigonyal, nitruració superficial i enduriment per inducció de freqüència mitjana) també requereixen alts nivells de resistència al desgast i resistència a la fatiga. A causa de limitacions i defectes inherents, els cigonyals de ferro dúctil ja no s'utilitzen a les locomotores dièsel ferroviàries.