L'EMD710 és una sèrie de motors dièsel de dos temps de velocitat mitjana dissenyats i fabricats per Electro-Motive Diesel (anteriorment la divisió d'energia elèctrica de General Motors). Es va llançar el 1983 i va entrar oficialment a la producció en massa el 1985. S'utilitza principalment en locomotores ferroviàries, propulsió de vaixells, perforació de camps petroliers i unitats estacionàries de generació d'energia. És el successor de la sèrie EMD 645 i un dels motors dièsel d'alta potència i velocitat mitjana més utilitzats al món.

Motor EMD 710 - Descripció general de les especificacions tècniques bàsiques

Element de paràmetre	Valor	Observacions
Avorrit	9+1⁄16 polzades (230,19 mm)	Igual que la sèrie EMD 645
Ictus	11 polzades (279,4 mm)	1 polzada (25 mm) més llarg que la sèrie EMD 645
Desplaçament per cilindre	710 polzades cúbiques (11,63 litres)	Origen del nom de la sèrie
Relació de compressió	15.3:1 ~ 18.0:1	Varia lleugerament segons el model
Velocitat de ralentí	200 rpm	Configuració estàndard
Velocitat màxima	900 ~ 950 rpm	Varia segons el model
Potència per cilindre	203 kW (272 CV)	Nivell de sortida bàsic
Sistema de refrigeració	Refrigerat per líquid	Circulació forçada
Sistema de lubricació	Carter humit	Lubricació a alta pressió
Material del bloc de cilindres	Acer estructural soldat	Integrat amb components d'acer estructural plans, formats, laminats i peces d'acer forjat
Material de la culata	Ferro colat	Culata individual per a cada cilindre