Número de peça:
6162-33-1402,6162331402

Aplicacions:
Motor Komatsu: 6D170


El component més important d'un motor. Agafa la força de la biela i la converteix en sortida de parell a través del cigonyal i fa funcionar els altres accessoris del motor. El cigonyal es veu afectat per la força centrífuga de la massa giratòria, la força d'inèrcia de gas periòdica i la força d'inèrcia recíproca, la qual cosa fa que el cigonyal suporti l'acció de la càrrega de flexió i torsió. Per tant, cal que el cigonyal tingui la força i la rigidesa suficients, i la superfície del diari ha de ser resistent al desgast, uniforme i equilibrada.
Per tal de reduir la massa del cigonyal i la força centrífuga generada durant el moviment, el diàmetre del cigonyal és sovint buit. Cada superfície de la revista està equipada amb un forat d'oli per a la introducció o extracció d'oli per lubricar la superfície de la butxaca. Per tal de reduir la concentració d'estrès, la connexió del coll de l'eix, la palanca i el braç de la manovella estan connectades per un arc de transició.
El paper del contrapès del cigonyal (també conegut com a contrapès) és equilibrar la força centrífuga giratòria i el seu moment, i de vegades la força d'inercia recíproca i el seu moment. Quan aquestes forces i moments estan equilibrats, el pes d'equilibri també es pot utilitzar per reduir la càrrega del coixinet principal. El nombre, la mida i la col·locació del pes de l'equilibri s'han de considerar segons el nombre de cilindres del motor, la disposició dels cilindres i la forma del cigonyal. El pes d'equilibri generalment es col·loca o es forja en un amb el cigonyal, i el pes d'equilibri del motor dièsel d'alta potència es fabrica per separat del cigonyal i després es cargola.