Simptomi nenormalne buke u razvodnom lancu motora Opis: Vjerovatnija je mogućnost nenormalne buke u motornom prostoru. Većina ljudi također procjenjuje abnormalnu buku u motornom prostoru na osnovu izvora zvuka, koji je obično metalno šuštanje ili zvuk zvižduka vjetra. Uglavnom je uzrokovan prekomjernim trošenjem nekih dijelova ili nepravilnim sastavljanjem i podešavanjem.


Nenormalna buka razvodnog lanca motora definitivno će uticati na upotrebu. Preporučuje se zamjena. razlog:

1. Glavni razlozi za abnormalnu buku razvodnog lanca su općenito: nema napetosti u uređaju za zatezanje lanca, razvodni lanac je rastegnut, vodilica lanca je nenormalno istrošena, zupčanik je nenormalan, itd., što uključuje zamena mehaničkih delova, koji deo je pokvaren Koji

2. Kako bi se spriječilo povećanje razmaka zbog trošenja lanca, sistem ugrađuje zatezač lanca koji automatski zateže lanac. Ova vrsta zatezača lanca radi se oslanja na pritisak ulja. Kada sistem za podmazivanje pokvari, razmak lanca će biti prevelik i buka će biti uzrokovana nenormalnim pritiskom ulja. Treba ga provjeriti i popraviti na vrijeme kako bi se spriječilo da motor ošteti motor zbog prevelikih zazora. Općenito, buka koja se javlja zbog niskog pritiska ulja veća je u praznom hodu i smanjena je pri dolijevanju goriva;

3. Osim toga, ako je lanac istrošen i labav, a postoji razmak između dijelova koji se spajaju, lanac će proizvoditi nenormalnu buku tokom rada. Kako je lanac olabavljen, zubi lančanika su istrošeni, radna površina zatezača lanca je istrošena, potisna šipka klipa je ugrizena, pritisak ulja je nizak i podmazivanje je slabo, a prolaz ulja do zatezača lanca je blokiran itd., uzrokovat će nenormalan rad lanca radilice. prsten;

4. U ovom trenutku trebate rastaviti poklopac razvodnog zupčanika, provjeriti stanje istrošenosti dijelova doline i prolaz ulja i pritisak ulja na zatezaču lanca, zamijeniti dijelove sa većim istrošenim i nastaviti koristiti one sa lakšim habanje kroz popravku. Nakon ponovnog postavljanja lanca, zatezač lanca može automatski podesiti zategnutost lanca, uglavnom bez ručnog podešavanja;

5. Preporučuje se zamjena zupčastog remena na svakih 60.000-80.000 kilometara, a razvodni lanac generalno ne mora biti zamijenjen osim ako lanac razvodnog mehanizma ima nenormalnu buku. Razvodni lanac nije ranjiv dio, ali njegov rad je potpuno podmazan motornim uljem. Stoga morate obratiti pažnju na redovnu zamjenu ulja i ne koristiti lošije motorno ulje. U normalnim okolnostima, nenormalan razvodni lanac se dobija nakon 50.000-60.000 kilometara. Ako auto pređe samo 10.000-20.000 kilometara, to je problem kvaliteta. Preporučljivo je podnijeti zahtjev za reklamaciju što je prije moguće.

Ono što treba podsjetiti je da ukoliko se radi o nenormalnoj buci u motoru, većina vlasnika automobila to ne može riješiti sama, te je najbolje poslati u tvornicu na pregled.