Tajna između rasporeda cilindara i performansi motora
2023-10-13
Ako automobil ima život, motor je njegovo "srce" i njegov izvor snage.
Dakle, šta je srce motora?
Cilindar!
Cilindar je izvor pokretačke sile za automobil. Bez obzira na to koliko visoko automobil može da dosegne, koliko strmim nagibom može da se popne ili koliko težak teret može da povuče, sva snaga dolazi iz unutrašnjosti cilindra. Gorivo se sagorijeva unutar cilindra kako bi pokrenuo klip, koji zatim prolazi kroz klipnjaču, radilicu, mjenjač i prijenosno vratilo, i na kraju prenosi snagu na kotače da pokreću automobil naprijed.
Pod istim zahtjevima za snagom, što više cilindara ima, to može biti manji prečnik cilindra, a brzina se može povećati. U ovom trenutku, motor je kompaktan, lagan, a radni balans je relativno bolji.
Pošto što je više cilindara, to su bolje performanse motora. Dakle, neki ljudi će reći: „Ugradnja 100 cilindara je apsolutno savršena
Ali nažalost! Broj cilindara se ne može povećati bez ograničenja. Kako se broj cilindara povećava, proporcionalno se povećava i broj komponenti u motoru, što rezultira složenom strukturom motora, smanjenom pouzdanošću, povećanom težinom, povećanjem troškova proizvodnje i upotrebe te povećanom potrošnjom goriva. Stoga se broj cilindara u automobilu povećava. motor je razuman izbor napravljen na osnovu namjene i zahtjeva performansi automobila, nakon odmjeravanja raznih prednosti i nedostataka.
U klipnim motorima, automobilski motori se generalno sastoje od više cilindričnih cilindara, od kojih svaki može raditi nezavisno i kombinovati svoje kombinovane snage da bi automobil kretao naprijed.
Ovi cilindri se mogu kombinovati u različitim oblicima za proizvodnju različitih oblika motora. Uopšteno govoreći, motor automobila ima 3-16 cilindara, koji se mogu rasporediti i kombinovati u različitim oblicima.
