Prilikom odabira cilindra možemo birati između veličine sile koja je izbor prečnika cilindra. Odredite potisnu i vučnu silu koju cilindar daje prema veličini sile opterećenja. Općenito, bira se sila cilindra potrebna teoretskom ravnotežom vanjskog opterećenja, a različite stope opterećenja se biraju prema različitim brzinama, tako da izlazna sila cilindra ima malu marginu. Ako je prečnik cilindra premali, izlazna snaga nije dovoljna, ali je prečnik cilindra prevelik, što opremu čini glomaznom, povećava cenu, povećava potrošnju gasa i gubi energiju. U dizajnu učvršćenja, mehanizam za ekspanziju sile treba koristiti što je više moguće kako bi se smanjila vanjska veličina cilindra.

Hod klipa je povezan sa prilikom upotrebe i hodom mehanizma, ali općenito se puni hod ne bira kako bi se spriječio sudar klipa i glave cilindra. Ako se koristi za stezni mehanizam itd., treba dodati marginu od 10-20 mm prema izračunatom hodu.

Uglavnom zavisi od ulaznog protoka komprimiranog vazduha u cilindar, veličine usisnog i ispušnog otvora cilindra i veličine unutrašnjeg prečnika kanala. Potrebno je da kretanje velikom brzinom ima veliku vrijednost. Brzina kretanja cilindra je općenito 50～800 mm/s. Za cilindre koji se kreću velikom brzinom treba odabrati usisnu cijev velikog unutrašnjeg promjera; za promjene opterećenja, kako biste postigli sporu i stabilnu brzinu kretanja, možete odabrati uređaj za gas ili cilindar za prigušivanje plina i tekućine kako biste postigli kontrolu brzine. Prilikom odabira prigušnog ventila za kontrolu brzine cilindra, obratite pažnju na: kada je cilindar postavljen vodoravno za guranje tereta, preporučuje se korištenje regulacije brzine ispušnog gasa; kada je cilindar postavljen okomito za podizanje tereta, preporučuje se korištenje regulacije brzine usisnog gasa; potrebno je da se kraj hoda nesmetano kreće. Kada se izbjegne udar, treba koristiti cilindar sa odbojnikom.