1、 Uzrok curenja ulja u mjenjaču
Razlozi za curenje ulja iz mjenjača su različiti, uključujući više aspekata kao što su materijali, dizajn, proizvodnja i upotreba. Evo nekoliko uobičajenih razloga:
Starenje ili oštećenje uljne zaptivke: Uljna zaptivka je ključna komponenta za sprečavanje curenja ulja u menjaču. Nakon dugotrajne upotrebe, može doći do starenja, stvrdnjavanja, deformacija i drugih pojava, što dovodi do smanjenja performansi brtvljenja i problema s curenjem ulja.
Nepravilna ugradnja uljnih zaptivki: Smjer ugradnje i sila zatezanja uljnih zaptivki mogu utjecati na njihov učinak brtvljenja. Ako je instaliran nepravilno, čak i ako sama uljna brtva nije problem, može doći do curenja ulja.
Unutrašnje habanje mjenjača: zupčanici, ležajevi i druge komponente unutar mjenjača koji rade velikom brzinom dugo vremena će se istrošiti, što će dovesti do povećanog zazora i lakog curenja ulja iz zazora.
Puknuće kućišta mjenjača: Kućište prijenosa može puknuti ili deformirati zbog vanjskih sila kao što su udar ili kompresija, što rezultira curenjem ulja.
Prekomjerno ili nedovoljno ulja za prijenos: Količina dodanog ulja za prijenos treba kontrolirati unutar određenog raspona, jer prekomjerno ili nedovoljno ulja može uzrokovati curenje ulja. Prekomjerno ulje će povećati unutrašnji pritisak, uzrokujući da uljna brtva izdrži veći pritisak; Nedovoljno ulje može dovesti do nedovoljnog podmazivanja i pogoršanja habanja.
2、 Opasnosti od curenja ulja iz mjenjača
Curenje ulja iz mjenjača može izgledati kao manji problem, ali u stvarnosti predstavlja veliku štetu. Ovo su neke od glavnih opasnosti:
Nedovoljno podmazivanje dovodi do habanja zupčanika: Jedna od glavnih funkcija ulja za prijenos je podmazivanje i hlađenje zupčanika. Ako dođe do curenja ulja u mjenjaču, trenje između zupčanika će se pojačati, što će dugoročno dovesti do habanja i deformacije zupčanika, što će ozbiljno utjecati na vijek trajanja mjenjača.
Pregrijavanje mjenjača može uzrokovati kvarove: mjenjač stvara veliku količinu topline tokom rada, koja se mora raspršiti kroz ulje za prijenos. Ako curenje ulja u mjenjaču dovede do smanjenja tekućine, učinak hlađenja će se znatno smanjiti, uzrokujući previsoku unutrašnju temperaturu mjenjača, što zauzvrat može uzrokovati niz kvarova.
Zagađivanje okoline: Ulje za prijenos sadrži različite hemikalije. Ako iscuri u okoliš, može uzrokovati zagađenje tla, izvora vode itd., te imati štetne posljedice na ekološku okolinu.
Sigurnosna opasnost: Kada iz mjenjača jako curi ulje, to može uzrokovati iznenadni gubitak snage vozila tokom vožnje, povećavajući rizik od saobraćajnih nesreća. Osim toga, ako curenje ulja izazove nezgode kao što su požari, posljedice su još nezamislive.



3、 Rješenje curenja ulja iz mjenjača
Problem curenja ulja u mjenjaču možemo riješiti sa sljedećih aspekata:
Redovni pregled i zamjena uljnih zaptivki: Uljne zaptivke su jedan od glavnih uzroka curenja ulja iz prijenosa, pa je redovna kontrola i zamjena ostarjelih uljnih zaptivki ključ za sprječavanje curenja ulja. Vlasnici automobila bi trebali redovno mijenjati uljnu zaptivku mjenjača na osnovu upotrebe vozila i preporuka proizvođača.
Uvjerite se da je uljna zaptivka pravilno postavljena: Prilikom ugradnje uljne brtve, treba obratiti pažnju na detalje kao što su smjer ugradnje i sila zatezanja kako bi se osiguralo da uljna brtva može pravilno i čvrsto stati na mjenjač, ​​sprečavajući curenje ulja.
Pravovremeno rješavanje unutrašnjeg habanja i habanja u mjenjaču: Ako postoji habanje unutar mjenjača, to treba odmah riješiti. Na primjer, zamjena jako istrošenih zupčanika, ležajeva i drugih komponenti, podešavanje zazora, itd., kako bi se vratilo normalno radno stanje mjenjača.
Popravite ili zamijenite napuknuto kućište: Ako je kućište mjenjača napuklo ili deformirano, potrebno ga je pravovremeno popraviti ili zamijeniti. Tokom procesa održavanja, treba obratiti pažnju na održavanje integriteta i zaptivanje kućišta kako bi se sprečilo curenje ulja.
Kontrolišite količinu ulja za menjač koji se dodaje: Prilikom dodavanja ulja za menjač, ​​vlasnici automobila treba da se striktno pridržavaju količine koju je propisao proizvođač kako bi izbegli curenje ulja uzrokovano prekomernim ili nedovoljnim punjenjem.
4、 Preventivne mjere za curenje ulja iz prijenosa
Osim gore navedenih rješenja, možemo poduzeti i neke preventivne mjere kako bismo smanjili rizik od curenja ulja iz mjenjača:
Odaberite visokokvalitetno ulje za prijenos: Visokokvalitetno ulje za prijenos ima bolje performanse podmazivanja i stabilnost, što može smanjiti trošenje zupčanika i starenje uljnih zaptivki, čime se smanjuje rizik od curenja ulja.
Izbjegavajte dugotrajnu vožnju velikom brzinom: Dugotrajna vožnja velikom brzinom može povećati unutrašnju temperaturu mjenjača, ubrzati starenje i habanje uljnih zaptivki. Stoga bi vlasnici automobila trebali obratiti pažnju na kontrolu brzine i vremena vožnje tokom procesa vožnje kako bi izbjegli dugotrajnu vožnju velikom brzinom.
Redovni pregled mjenjača: Vlasnici automobila bi trebali redovno pregledavati mjenjač, ​​uključujući nivo ulja, kvalitet, zaptivku ulja i druge aspekte. Ako se otkriju nenormalne situacije, treba ih odmah riješiti kako bi se spriječilo eskaliranje problema.
Ukratko, iako curenje ulja u mjenjaču može izgledati kao manji problem, ono zapravo krije ogromnu opasnost po sigurnost. Vlasnici automobila treba da pojačaju održavanje i održavanje mjenjača, redovno pregledavaju i zamjenjuju stare komponente kako bi osigurali normalan rad mjenjača. Istovremeno, važno je obratiti pažnju na kontrolu brzine i trajanja vožnje kako bi se izbjegli problemi uzrokovani dugotrajnom vožnjom velikom brzinom. Samo na taj način možemo osigurati sigurnost i stabilan rad vozila.