Analiza tehnologije Common Rail cijevi visokog napona
2024-02-21
Cijev zajedničke sile visokog pritiska je kovana čelična cijev s unutrašnjim prečnikom od 10 mm za cijev goriva. Injektori za gorivo svakog cilindra su povezani sa razvodom goriva kroz odgovarajuće uljne cijevi.
Uloga common rail cijevi može se shvatiti kao dvije točke:
1. Akumulirati i distribuirati gorivo pod visokim pritiskom;
2. Smanjite fluktuacije pritiska: fluktuacije uzrokovane povremenim dovodom goriva klipa; Fluktuacija uzrokovana kratkim ubrizgavanjem mlaznice goriva;
Funkcija ventila za rasterećenje tlaka Common Rail cijevi visokog pritiska je da ograniči pritisak u uljnoj šini otvaranjem preljevnog priključka kada je granična vrijednost tlaka prekoračena. Zatvoren je konusnom glavom klipa i zaptivnim sjedištem tijela ventila. Pod normalnim pritiskom, opruga čvrsto pritiska klip na zaptivnom sjedalu, držeći common rail cijev zatvorenom; Kada pritisak pređe maksimalni sistemski pritisak, opruga se stisne, klip se podiže, gorivo preliva iz razvoda goriva, a pritisak u razvodu goriva opada.
Između zajedničkog voda i svakog cilindra potreban je ograničavač kako bi se osigurala sigurnost motora, ograničavajući protok od common raila do mlaznice i štiti motor od preopterećenja. Ovo je uređaj koji mehanički osigurava da se ne ošteti kada pokvari solenoidni ventil određenog cilindra.
