EMD710 je serija dvotaktnih srednjebrzinskih dizel motora dizajniranih i proizvedenih od strane Electro-Motive Diesel-a (ranije odeljenje Electric Power General Motorsa). Lansiran je 1983. i službeno je ušao u masovnu proizvodnju 1985. Uglavnom se koristi u željezničkim lokomotivama, brodskim pogonima, bušenjem naftnih polja i stacionarnim jedinicama za proizvodnju električne energije. To je nasljednik serije EMD 645 i jedan od najčešće korištenih dizel motora velike snage srednje brzine na svijetu.

EMD 710 motor - Pregled osnovnih tehničkih specifikacija

Parametar Stavka	Vrijednost	Napomene
Bore	9+1⁄16 inča (230,19 mm)	Isto kao EMD 645 serija
Moždani udar	11 inča (279,4 mm)	1 inč (25 mm) duži od EMD 645 serije
Zapremina po cilindru	710 kubnih inča (11,63 litara)	Poreklo naziva serije
Omjer kompresije	15.3:1 ~ 18.0:1	Malo varira u zavisnosti od modela
Brzina u praznom hodu	200 o/min	Standardno podešavanje
Maksimalna brzina	900 ~ 950 o/min	Razlikuje se ovisno o modelu
Snaga po cilindru	203 kW (272 KS)	Osnovni nivo izlaza
Sistem za hlađenje	Hlađen tekućinom	Prisilna cirkulacija
Sistem podmazivanja	Wet karter	Podmazivanje pod visokim pritiskom
Materijal bloka cilindra	Zavareni konstrukcijski čelik	Integrisan sa ravnim, oblikovanim, valjanim komponentama od konstrukcijskog čelika i delovima od kovanog čelika
Materijal glave cilindra	Liveno gvožđe	Pojedinačna glava cilindra za svaki cilindar