সিলিন্ডার ব্যবস্থা এবং ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা মধ্যে গোপন
2023-10-13
যদি একটি গাড়ির প্রাণ থাকে তবে ইঞ্জিন তার "হৃদয়" এবং এর শক্তির উত্স।
তাহলে ইঞ্জিনের হার্ট কি?
সিলিন্ডার !
সিলিন্ডার একটি গাড়ির চালিকা শক্তির উৎস। একটি গাড়ি যতই উঁচুতে পৌঁছতে পারে, যতই খাড়া ঢালে উঠতে পারে বা যতই ভারী বোঝা টানতে পারে না কেন, সমস্ত শক্তি আসে সিলিন্ডারের ভিতর থেকে। পিস্টন চালানোর জন্য সিলিন্ডারের ভিতরে জ্বালানী পোড়ানো হয়, যা পরে সংযোগকারী রড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ট্রান্সমিশন এবং ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টের মধ্য দিয়ে যায় এবং অবশেষে গাড়িটিকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য চাকায় শক্তি প্রেরণ করে।
একই বিদ্যুতের প্রয়োজনীয়তার অধীনে, যত বেশি সিলিন্ডার আছে, সিলিন্ডারের ব্যাস তত ছোট হতে পারে এবং গতি বাড়ানো যেতে পারে। এই সময়ে, ইঞ্জিনটি কমপ্যাক্ট, হালকা ওজনের এবং চলমান ভারসাম্য তুলনামূলকভাবে ভাল।
যেহেতু বেশি সিলিন্ডার, ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা তত ভালো। সুতরাং, কিছু লোক বলবে, "100টি সিলিন্ডার ইনস্টল করা একেবারে নিখুঁত
কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত! সিলিন্ডারের সংখ্যা সীমাবদ্ধতা ছাড়া বাড়ানো যাবে না। সিলিন্ডারের সংখ্যা বাড়ার সাথে সাথে ইঞ্জিনের উপাদানের সংখ্যাও আনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পায়, যার ফলে ইঞ্জিনের জটিল গঠন, নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস, ওজন বৃদ্ধি, উৎপাদন ও ব্যবহারের খরচ বৃদ্ধি এবং জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পায়। অতএব, একটি গাড়িতে সিলিন্ডারের সংখ্যা বৃদ্ধি পায়। ইঞ্জিন হল একটি যুক্তিসঙ্গত পছন্দ যা গাড়ির উদ্দেশ্য এবং পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়, বিভিন্ন সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি ওজন করার পরে।
পারস্পরিক ইঞ্জিনগুলিতে, গাড়ির ইঞ্জিনগুলি সাধারণত একাধিক নলাকার সিলিন্ডারের সমন্বয়ে গঠিত, যার প্রতিটি স্বাধীনভাবে কাজ করতে পারে এবং তাদের সম্মিলিত শক্তিগুলিকে একত্রিত করে গাড়িকে এগিয়ে নিয়ে যেতে পারে।
এই সিলিন্ডারগুলি বিভিন্ন আকারে একত্রিত হয়ে বিভিন্ন ধরণের ইঞ্জিন তৈরি করতে পারে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, একটি গাড়ির ইঞ্জিনে 3-16টি সিলিন্ডার থাকে, যা বিভিন্ন আকারে সাজানো এবং একত্রিত করা যায়।
