ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের মাথা নষ্ট হয়ে গেছে, মেরামত করা যাবে কি?
2023-11-24
হ্যাঁ, তবে এটি ক্ষতির উপর নির্ভর করে।
দুটি মেরামতের পদ্ধতি রয়েছে: ঢালাই মেরামত বা সরাসরি প্রতিস্থাপন।
সিলিন্ডার হেডের ক্ষতির অনেক কারণ আছে, যেমন যখন অ্যালয় সিলিন্ডার হেড উচ্চ তাপমাত্রার সম্মুখীন হয়; যখন সিলিন্ডারের হেড বোল্টগুলির আঁটসাঁট টর্ক অসম হয়; যখন সিলিন্ডার গ্যাসকেট ব্যাপকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়; এবং অন্যান্য বাহ্যিক শক্তি সিলিন্ডারের মাথার বিকৃতি ঘটাতে পারে।
সিলিন্ডার হেড ফ্র্যাকচার একটি সাধারণ সমস্যা, প্রধানত নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলিতে উদ্ভাসিত হয়:
1. ড্রাইভিং করার সময়, আমি প্রায়ই অনুভব করি যে ইঞ্জিন দুর্বল এবং এটি ত্বরান্বিত করা কঠিন। সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে সংযোগে বা স্থানীয়ভাবে ফুটো;
2.ইঞ্জিন শুরু হওয়ার পর, এক বা দুটি সিলিন্ডার কাজ করে না এবং "ব্যাং, ব্যাং" শব্দ করে। রেডিয়েটারে ক্রমাগত পানির অভাব হচ্ছে, রেডিয়েটরের খাঁড়িতে বুদবুদ বা শীতল জলের পৃষ্ঠে তেলের ফোঁটা দেখা যাচ্ছে;
3. তেল পরীক্ষা করতে ডিপস্টিকটি টানুন। তেল দুধ সাদা। জলের ফোঁটা ক্রমাগত নিষ্কাশন পাইপ থেকে প্রবাহিত হয়;
4. ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা খুব বেশি। যখন সিলিন্ডার গ্যাসকেট মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন কেবল ইঞ্জিনের শক্তি মারাত্মকভাবে হ্রাস পায় না, তবে কখনও কখনও এটি শুরু করা যায় না।
সাধারণত, যদি এই ধরনের ত্রুটি দেখা দেয়, সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, এবং তেল মসৃণ হবে।
